在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下新能源汽车领域利好政策频出相关产业链将受益。
4月24日，受新能源补贴期限延长的消息，汽车板块快速拉升涨幅居前，截至发稿，宇通客车、曙光股份等多股走高。
昨天，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知提出，由于综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020年至2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。同时，规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下；加快新能源汽车推广，采用“换电模式”的车辆补贴不受限价标准限制。
同日，上海市发改委表示，重点围绕6个方面研究制定了促进上海市汽车消费若干政策：增加牌照供给；对燃油车“以旧换新”给予补贴；对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”；扩大新能源汽车应用规模；完善充(换)电基础设施配套；营造智能汽车消费环境。
专家表示，新能源汽车补贴政策延长和补贴标准进一步精准化，将有效推动汽车企业进一步提升产品和技术水平，同时刺激新能源汽车消费，提振消费者信心，推进汽车市场加速回暖。
新时代证券指出，新能源汽车补贴政策的出台，有望带动市场预期改善。各地方政府相关补贴也有望陆续推出，助力新能源汽车消费回暖。短期看，随着复工复产的推进和消费正常化，国内新能源汽车销量将逐季上升，中长期看，新能源汽车行业向上趋势依旧不改。
太平洋证券认为，此次政策符合预期，产业链平稳退坡，相较于过去两年的退坡幅度来看，整体产业链降价压力较小。从销量角度，在政策推进、消费逐步恢复的情况下，需求有望逐步回暖，国内新能源汽车市场未来5年仍然处于快速增长阶段。
兴业证券表示， 政策利好新能源客车行业，且乘用车补贴的限价条件设置预计将推动特斯加速国产化率的提升。同时，补贴期限延长及退坡幅度平缓，利好新能源汽车行业中长期发展，推荐新能源整车龙头及国产特斯拉产业链。此次补贴政策期限延长至2022 年，同时补贴退坡幅度与节奏相比此前趋于平缓，中长期来看利好整个新能源汽车行业放量。2020 年新能源客车及出租网约车补贴不退坡，新能源乘用车的限价要求预计将加速特斯拉国产化进程。客车补贴的略超预期，推荐新能源客车龙头宇通客车；特斯拉国产化率预计加速且有望进一步降价，国产特斯拉产销有望超预期，推荐特斯拉产业链拓普集团、三花智控、华域汽车、均胜电子、岱美股份、旭升股份。
国金证券认为，随补贴落地，叠加国内疫情受控后购车意愿显露，5月开始新能源车产销有望加速恢复，预计全年新能源车产销或将实现10%以上增长，达到130万辆以上。此次补贴方案提及200万辆/年的补贴上限约束，预计在2022年产生影响，或将造成2022年上半年出现“抢装”销量高峰。推荐“强者恒强”和“铁锂回潮”两条主线，重点标的：宁德时代、嘉元科技、恩捷股份、德方纳米、璞泰来等，同时建议重点关注燃料电池板块相关优势公司。
东吴证券表示，汽车正处于大周期下的底部位置，Q2为配置良机。无论PE还是PB角度，乘用车及零部件估值均接近历史最低位置。国内复工复产逐步恢复正常+政策相继出台，乘用车需求重新进入复苏轨道。电动、智能、网联依然是驱动汽车行业未来变革三大方向，持续吸引市场关注度。整车板块重点推荐长城汽车+广汽集团，受益标的长安汽车+宇通客车。零部件重点推荐特斯拉产业链核心受益标的拓普集团+智能网联稀缺性标的德赛西威+受益CVT变速器渗透率提升的万里扬。经销商建议关注广汇汽车。