中新经纬客户端7月25日电 (张燕征)“从近期河南暴雨事件来看，应急物流相对而言还是比较及时的。”7月24日，中国物资储运协会名誉会长、中国城市物流研究中心主任姜超峰在“2021青岛·中国财富论坛”期间接受中新经纬客户端专访时指出，中国早在20年前就开始研究应急物流，有一整套应急物流规划及设计方案，一旦出现紧急事项，救援人员先到达，随后是货物到达，在72小时黄金时间完成救援。
不过，姜超峰坦言，国家应急物流体系仍需随着时代变化而逐渐完善。“暴雨导致的洪涝灾害之前也发生过，比如2012年发生的7.21北京特大暴雨事件，有人就是因为开车正处于地势低洼地带，从而导致悲剧，而这次类似事件发生在郑州的京广铁路隧道，那么这种事件能不能提前采取防范措施？低洼道路的应急准备该如何设计还需要研究。”
中国物资储运协会名誉会长、中国城市物流研究中心主任姜超峰 来源：主办方供图
救援不仅需要专业人员，还需有后勤保障物资运输。姜超峰建议，物流方面应该有一支应急物流队伍，对包括司机在内的物流人员经常做一些应急培训，当地震、泥石流、火灾、洪涝等自然灾害发生后，运输人员也能安全把物资送到灾区。此外，中枢指挥系统的果断正确决策也很重要，一地出现紧急状况应及时要求其他地区高度警惕，并加强配置应急设备。
值得注意的是，随着雨带推移，郑州出现严重洪涝灾害后，新乡等地也出现了洪涝灾害，养殖业、农业损失严重。作为农业大省，粮食主产区之一，河南多地雨灾是否会带来粮食价格波动？姜超峰表示，在暴雨之前，河南地区已把夏粮收割入库，现在地里种的是玉米、大豆等农作物，这茬种苗被淹了，还可以改种补种其他作物。另外，地方相关部门都有应急储备的仓储粮和物资，从目前来看暂不会影响接下来的的粮价。
“目前全国生猪处于过剩状态，河南生猪供应不会对全国生猪市场产生很大影响，但短时间内会对局部市场会造成影响。”姜超峰称。(中新经纬APP)
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