财联社（上海 编辑 胡家荣）讯，在经历“出行热潮”之后，美国航空公司自本周启将陆续公布第二季度财报。达美航空公司（DAL）本周三公布，美国联合航空公司（UAL）将于7月20日发布下周报告，美国航空公司（AAL）和西南航空公司（LUV）将于7月22日公布。有分析师预期，航空股Q2营收有望超预期。
根据运输安全管理局（TSA）发布的数据，美国独立日假期前后，即7月1日至5日期间，全美机场共安检超过1千万人次，创下疫情以来新高。不过同时也受到人手紧缺和天气的影响。在独立日假期间，大量旅客遭遇航班延误，有些甚至取消。其中，美国航空和西南航空因人手不足取消了部分航班。
考恩集团分析师海伦?贝克尔（Helane Becker）表示，随着越来越多的美国民众接种疫苗，今年夏天美国航空业将有突破性发展。
贝克尔在近日给客户的一份报告中表示，航空公司第二季度的收入应该高于预期，但她预测，航空公司的每股收益仍不佳，因为受到航空燃料价格上涨的影响。
根据Zacks投资研究数据，11位分析师对达美航空第二季每股收益的一致预期为亏损1.4美元，去年同期每股亏损4.43美元。不过，这些分析师预期自第三季度开始，达美航空将开始扭亏为盈。
Zacks投资研究指出，联合航空Q2的分析师一致预期为每股亏损4.45美元；美国航空公司为每股亏损2.32美元，西南航空每股亏损0.35美元。
尽管休闲旅行需求已从 COVID-19 大流行中恢复，但贝克尔表示，商务旅行的需求仍然低迷，与 2019年相比下降了65%至70%。然而，贝克尔预计商务旅行将在劳动节（9月6日）后增多。
贝克尔表示，随着人们重返工作岗位，他们希望与客户进行面对面聊天，因为他们已经很长时间没有在线下见面，大多是通过Zoom 电话之类网络电话来沟通。考恩集团预计，与2019年相比，今年年底商务旅行的人数下降45%至50%。
国际旅行
贝克尔表示，从目前来看，航空公司的国际航线业务开展仍然很困难，与2019年相比，国际航线的人数下降了近 75%，因为美国和一些受欢迎的国际目的地需要在任何人进入之前进行 COVID-19 测试。
近日，欧盟将美国添加到欢迎旅客的国家名单中。尽管一些国家仍然要求人们在抵达目的地时进行隔离。荷兰和法国今年6月宣布，他们将允许来自美国的游客，而不会强迫他们进行隔离。随着更多目的地开放，航空公司也增设国际航班，例如，达美航空在本月增加了几班从美国飞往阿姆斯特丹、雅典、巴黎和罗马的每日航班，但前往伦敦和英国其他地区的旅客在抵达时仍需隔离。
事实上，美国主要航空公司的首席执行官一直在游说欧洲开放更多目的地。美国联合航空公司首席执行官斯科特柯比表示，国际旅行曾占据该公司业务的三分之一，但大多数目的地仍然关闭。随着这些目的地开放，这将会出现巨大的出行需求。
贝克尔表示，国际旅行的减少使航空公司股票在第二季度没有上涨，美国航空的股价在第二季度下跌了 11%，而达美航空和美国联合航空的股价下跌10%。国际航线的增加将是未来航空公司股价上涨的催化剂。
同时，她也提到，变种病毒的传播是制约航空公司复苏的重要因素。