在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下这家公司成为汽车圈里的期货专家之后决定还要做期货圈里的汽车专家。
今年秦安股份以19次期货投资大赚7.36亿元的战绩爆红出圈，被投资者戏称“期货大神”。
面对期货投资的巨额收益，秦安股份选择急流勇退。9月4日，在回应投资者提问“是否考虑以期货作为第二支柱成立投资部”时。秦安股份明确表示，将逐步减小期货投资规模，有序退出期货投资，但仍将对期货套期保值保持关注。公司将继续专注主业发展，做大做强主营业务。
期货投资收益达去年净利润六倍
中证君统计发现，自4月15日开始进行期货投资以来，秦安股份共进行了19次平仓，而且19次平仓全部赚钱。自4月15日至8月31日，在4个半月的时间里，秦安股份进行期货投资累计收益达到7.36亿元。
2019年，公司归属于上市公司股东的净利润才1.18亿元。不到5个月的时间，公司光期货投资赚的钱，就已经是2019年净利润的六倍以上
秦安股份4月以来期货投资收益一览
来源：公告
股吧里，投资者对秦安股份炒期货的态度也发生了翻天覆地变化：一开始“炒期货的最终都没得好下场”，然后“只要会赚钱都是好样的，支持董事长”，最后到支持“干脆主营一分为二”。
来源：股吧
随着期货投资赚钱，秦安股份股价上涨，有人每天默默蹲守公司投资收益公告。更有甚者，直接建议公司更名为“秦安期货”。
来源：股吧
面对期货投资的巨额收益，秦安股份却没有热血上头，而是认清现实，选择急流勇退，回归主业。
9月4日，公司在上证E互动平台表示，阶段性看，公司通过期货交易获得了不菲的收益，进一步改善了公司财务状况，也增厚了每股收益。但公司进行期货交易属于偶发性操作，不具有长期性和可持续性，期货市场也具有高风险和极大的不确定性，公司将逐步减小期货投资规模，有序退出期货投资，但仍将对期货套期保值保持关注。公司将继续专注主业发展，做大做强主营，有序推进公司“再造升级”发展战略，以良好的经营业绩来回报投资者。
来源：上证E互动平台
这不是公司第一次表态将有序退出期货投资。此前，公司董事长YUANMING TANG在接受媒体采访时就曾表示，未来随着大宗商品价格逐步恢复常态，公司也将有序退出对大宗商品期货的操作，逐步降低期货交易的规模，有效控制资金安全。今年期货投资的收益，可以让公司在未来主业经营上更加从容。
上半年扭亏为盈
得益于期货投资收益，公司上半年打了一个成功的翻身仗。
上半年，公司实现营业收入3.2亿元，同比增长41.82%；实现归属于上市公司股东的净利润2.51亿元，上年同期为亏损5691.52万元；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润125.23万元，上年同期为亏损6299.07万元。半年报显示，上半年公司期货平仓及浮动收益合计2.54亿元(含税)。
来源：公告
公司表示，虽然上半年盈利数额微小，但结束了公司主业连续下滑亏损的状态，公司主营业务实现快速复苏良好增长，展示出公司面对危机和挑战具有良好的经营韧性。
面对二季度汽车行业整体回暖趋势，秦安股份积极复工复产保供，增加销售收入。公司主要客户长安汽车、柳州五菱、哈尔滨东安、江铃汽车等订单需求量恢复增长； 长安福特产品升级换代，市场表现良好，需求回暖销售增加。公司稳步推进新项目量产导入，一汽、福田汽车共4个项目进入批量生产阶段，特别是一汽红旗H系项目量产爬坡较快；同时，公司也完成了吉利汽车新项目OTS样件交付，并进入量产导入阶段。公司还积极加强与新老客户潜在目标项目的技术及商务沟通和对接，上半年公司与一家日系合资车企达成了合作意向，同时获得了现有客户多个新项目订单。