CF40：汽车产业适合作为东亚区域产业合作的抓手
5月29日，在第二届中国金融四十人曲江论坛上，中国金融四十人论坛（CF40）发布《曲江报告》指出，汽车产业作为高度集成的产业，适合作为东亚产业链合作的抓手。尤其是在新技术、新能源革命的背景下，传统汽车产业与人工智能、绿色能源紧密相联，而且中国、日本、韩国等东亚国家在新兴汽车产业中各自都具有一定优势。
财联社汽车：期待中日韩三国在汽车领域的更多合作成果。
北京消费季6月将发放超百亿消费补贴 包括汽车等多个领域
北京市商务局5月29日表示，6月，企业促消费活动热浪将一波接一波，电商、金融机构、线下商超、生鲜到家、餐饮、老字号、汽车、家居等多个领域，叠加“618大促”各项优惠活动，让市民们畅享百亿夏日消费福利。
财联社汽车：打算买车的北京消费者可以行动起来了。
华为王军：越来越多互联网、手机、科技巨头宣称要造车 华为多了很多潜在客户
5月29日，华为智能汽车解决方案BU成立两周年之际，华为智能汽车解决方案BU总裁王军发布公开信称，越来越多的互联网、手机、科技巨头都宣称要造车的时候，华为又多了很多潜在客户。“中国不乏知名的车企，但缺乏强大的tier1， 在此 ‘由大到强’的产业关键转型期，中国汽车产业的需要，就是我们的使命与担当。”
财联社汽车：华为将自己定位为tier1，做更擅长的事，也意味着未来将有更多与车企合作的可能性。
特斯拉将召回少量进口Model 3车型
5月29日，因车辆制动钳螺栓可能未正确固定，特斯拉将在美国召回2018年12月至2021年3 月之间生产的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之间生产的某些Model Y，召回数量特斯拉暂未公布。本次召回的车辆不涉及中国制造Model 3及Model Y，但涉及少量进口Model 3车型。特斯拉中国表示，截至目前，召回范围内可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓的情况，从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。
财联社汽车：特斯拉以这样一种形式间接否认了国内频发的“刹车门”事件与这次召回有关。
全新一代吉利帝豪正式亮相
5月30日，全新一代吉利帝豪（第四代车型）正式亮相。作为首款基于BMA基础模块化架构打造的轿车，新车型采用吉利最新一代家族式设计语言，搭载的发动机规格为1.5L自吸，最大功率从前代的109马力提升至114马力，且在转向、制动、滤震、空间利用率等方面都进行了全面升级。据悉，新车型将在今年第三季度正式上市。
财联社汽车：历经4代，帝豪品牌已进化成为“中国卡罗拉”式的存在。
Stellantis考虑在意大利投建电池工厂
据外媒5月30日援引知情人士报道，意大利政府正在与Stellantis集团 就在该国投资电动汽车电池制造进行谈判。该工厂或将位于都灵主要工业区 Mirafiori 。Stellantis方面拒绝置评，仅表示计划尚在讨论中，公司也可能决定在其他地方投建电池工厂。
财联社汽车：Stellantis此前计划至2025年左右其电气化车型销量将占其在欧洲销量的1/3以上，且至2030年电池需求量达250 GWh，这些目标确需得到投资保证才有可能实现。
电动汽车初创公司Rivian寻求IPO 估值或达700亿美元
5月30日，据知情人士透露，亚马逊参投的电动汽车初创公司Rivian正为可能于今年晚些时候进行的IPO选定承销商，其目前正与高盛、摩根大通和摩根士丹利洽谈合作。上述知情人士表示，Rivian上市时的估值可能达到700亿美元左右。目前还没有做出最终决定，潜在上市的细节可能会发生变化。
财联社汽车：Waymo前CFO盖尔·德怀尔近日加盟Rivian，或也与其IPO有关。
宝马开始生产BMW iX 、 i4 电驱动总成
据外媒5月30日报道，宝马已开始在位于Dingolfing的E-Drive 生产中心生产用于 iX 和 i4 的第五代高压电池和电池模块。同时，该公司也在提高其第五代电动机的产能。BMW iX将很快在Dingolfing投产，随后将于今年秋季在慕尼黑工厂生产 BMW i4。
财联社汽车：宝马计划至 2030 年全球销量中至少有 50% 实现电气化，Dingolfing的投产无疑标志着宝马为实现这一目标的步伐加快。
（财联社记者 徐昊整理/点评）