非银行金融公司（NBFC）已在联盟预算中寻求为该行业设立永久性的再融资窗口，他们说这将有助于他们多元化融资来源。影子银行参与者还要求允许在其父母大力支持下的NBFC获得公共存款。
财政部长Nirmala Sitharaman计划于2月1日提交2020-21财政年度预算。
在基础设施租赁和金融服务（IL＆FS）于2018年9月发生一系列违约之后，银行一直不愿向NBFC部门提供贷款。
关银行的这种规避风险的方法为整个NBFC部门造成了流动性紧缩，进而对汽车，微型，中小型企业（MSME）和消费品等重要部门产生了乘数效应。
相关新闻编辑的《 2020年预算》：FM Nirmala Sitharaman的最大任务是什么？在消费增长放缓的情况下，预算需要设定实际的收入目标。债务在5年内增加了71％，请在预算中解决：丛告诉政府“小时的需求是为银行体系之外的NBFC开发资金来源。专门针对NBFC的再融资窗口一直是NBFC部门的长期需求。”金融工业发展委员会（FIDC）主席Ramesh Iyer在提交给Sitharaman的预算前备忘录中说。
FIDC是资产和贷款融资NBFC的代表机构。
它还建议应允许NBFC的即时融资工具向零售市场发行不可转换债券（NCD）。
它说，这些债券的发行应通过易于操作且成本较低的程序进行，但要有适当的治理以提供投资者保护和安慰。
塔塔资本（Tata Capital）董事总经理兼首席执行官拉吉夫·萨巴哈瓦尔（Rajiv Sabharwal）表示，“应当允许具有浓厚血统的NBFC获得公共存款，因为这将有助于信贷增长并分散NBFC的借贷状况。”
他说，恢复停滞的项目，规范印度储备银行的咨询机制，以及在萨法西方面与银行同等对待NBFC，以及对与外部商业借款有关的规则进行修正，是政府可以采取的其他一些改革措施，以加速该行业的增长。
Muthoot Finance的董事总经理George A Muthoot表示，银行目前仅向信用评级最高的NBFC提供信贷，而中等信用评级的银行发现很难获得资金。
Muthoot说：“为刺激经济，政府应宣布一些措施，允许银行放宽对NBFC的贷款。”
Shriram Transport Finance董事总经理Umesh Revankar表示，他希望政府宣布更多以客户为中心的审慎政策，以振兴经济中的消费者需求。
他说：“应该为购房者提供特殊的税收激励措施，以恢复房地产需求。”
雷万卡说，主要向优先部门融资的NBFC参与者应在银行的优先部门贷款目标中有更大的范围。
在谈到振兴汽车业的报废政策时，Revankar说，应向自愿报废汽车的人提供一张可转让/可互换的信用证，以便任何客户在购买新车时都可以使用该信用证。
Aadhar Housing Finance的董事总经理兼首席执行官Deo Shankar Tripathi表示，预计预算中将考虑采取更多措施来快速恢复整个行业并恢复对NBFC /住房金融公司的信心。
“在上一个财政预算中，对住房贷款利息的免税额从20万卢比提高到2020年3月可用的450万卢比的贷款，增至350万卢比。这可能会延长至未来5年，最高上限为450万卢比。”