印度机场管理局（AAI）正在寻求环境，森林和气候变化部的环境许可，以争取该国首创的三个安达曼和尼科巴群岛的水上飞机场。
AAI计划在长岛，Swaraj岛和Shaheed岛开发水上飞机场，总投资为5亿卢比，并寻求批准分别为三个机场准备职权范围。
这些机场是中心计划开发的十个水上飞机场的一部分。
关“建议除上述“一般性”的所有相关信息外，还应考虑专家鉴定委员会（基础设施2）规定的“ ToR”以及公共听证会，以准备上述项目的EIA / EMP报告。环境保护部的专家评估委员会在其网站上说：“环境影响评估的结构”已在2006年环境影响评估通知的附录III和IIIA中给出。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热“ EIA / EMP报告草案应提交国家污染控制委员会公开听证。出现的问题，对问题的回应应纳入环评报告。”
拟议项目地点的游客涌入将导致当地旅游和酒店业务的增长。
拟议的项目将为当地人民就业。
选管会说，建立水上飞机场将有助于提高该岛目前的社会基础设施水平。
民航部最近表示，根据地区空中连接计划的第四轮招标，安达曼和尼科巴群岛的三个未服务机场/简易机场和拉克沙德维普岛的一个服务不足的机场已经招标。
去年，民航局长发布了水上飞机的许可规范，两栖飞机可以在那里降落和起飞。