俄罗斯工业部长丹尼斯·曼图洛夫（Denis Manturov）对路透社说，俄罗斯计划至少再生产200架Sukhoi Superjet 100飞机，尽管致命的坠机使人们对该国自苏联以来的第一架新型客机的未来产生了疑问。
一架由俄罗斯国际航空公司运营的苏霍伊超级喷气式飞机从莫斯科飞往俄罗斯北部城市摩尔曼斯克，5月5日起火，当时该飞机在莫斯科机场紧急着陆，造成41人丧生。
尽管俄罗斯当局表示没有理由将飞机停飞，但有迹象表明乘客和运营商感到紧张。
乘坐超级喷气机进行工作旅行的曼图洛夫说，对飞机的需求仍然强劲，生产计划没有改变。
“巨灾并没有影响我们的客户，无论是潜在客户还是已经签订合同的客户，”曼图洛夫在周一清理发布的采访中说。
他没有给出生产200架飞机的时间表，也没有说是否所有飞机都排着买家，尽管他引用了俄罗斯国际航空公司订购的另外100架飞机的订单，以及泰国泰航公司的订单六架超级喷气机的合同。
自2011年以来，俄罗斯一直在研发和建立Superjet的生产上花费20亿美元。
自那时以来，一家国有公司已经完成了约200架飞机的生产。
曼图洛夫说，由于与其他生产商的激烈竞争，目前的年度需求为25-30架飞机，而最初的预期为50架。
汽车和钢铁市场的增长在谈到俄罗斯的汽车市场时，曼图洛夫表示，由于政府的支持，该部预计2019年的销量将同比保持不变或增长2％，今年的总额超过200亿卢布（3.14亿美元）。
这位部长还补充说，俄罗斯计划与中国汽车制造商长城汽车股份有限公司（601633.SS）签订所谓的“特别投资合同”，该公司于6月在俄罗斯的一家工厂开始生产哈弗F7车型。
这样的合同为汽车制造商提供了获得国家补贴和其他支持措施的机会，以换取投资。
曼图洛夫还表示，他预计俄罗斯2019年国内钢铁需求将增长1％，而2018年为2％。