在联合内阁提出将国有BPCL私有化的提议的前几天，石油部长达曼德拉·普拉丹（Dharmendra Pradhan）周四表示，政府“无事可做”，并列举了电信和航空业的例子，开放导致了这种情况的增加。竞争和降价使消费者受益。
他拒绝就政府出售其全部53.29％股份以及对石油营销和炼油公司巴拉特石油公司（BPCL）的管理控制权以大约600亿卢比的价格发表评论的他说，该中心的作用应该是制定政策确保向消费者提供燃料的“负担能力，可及性，可持续性和安全性”的框架。
“当总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）说政府没有生意可做时，这不是口号。这是一种哲学，”他告诉PTI。“我们的电源供应器在建设现代印度和确保普通民众获得燃料方面做得值得称赞的工作。但是，当有市场竞争时，普通百姓将从中受益最大。”普拉德汉说，电信和航空业是竞争可以为消费者带来什么的光辉典范。
向私营企业开放这些部门导致电话费率和互联网费用崩溃，并为旅客提供了更多选择和更好的服务，以及可负担的机票价格。
“这种民主致力于该国的平民。我们必须通过更加开放和流程驱动的法规来创造生活便利。产品很重要，谁在运行它并不重要。”“政府没有生意可做。”政府渴望让沙特阿美公司，法国道达尔公司和埃克森美孚公司等国际能源专业公司从事下游燃料销售业务，以引入竞争。
当前，汽油和柴油的零售销售量的95％，烹饪气体（LPG）和煤油的销售量的近100％由公共部门控制。
印度是世界上增长最快的能源市场，全球石油巨头都渴望立足。收购BPCL，该公司在全国65,973个销售网点中拥有15,177台汽油泵，这为获得四分之一的市场份额提供了绝佳机会。截至今年3月，该公司按数量分配了该国消费的石油产品的21％。
该公司每年在孟买，高知，比纳和努马里加尔的炼油能力为3830万吨，占印度炼油总能力2.494亿吨的15％。
BPCL还拥有该国250个航空加油站的五分之一以上。
普拉丹（Pradhan）拒绝参与BPCL出售股份的时间表。他说：“您会知道它何时发生。”
据推测，联邦内阁可能最早在下周就将BPCL私有化的提议。
BPCL的股权出售对于政府实现本财政年度设定的100.5亿卢比的撤资目标至关重要。
去年，政府已将其在印度斯坦石油公司（HPCL）的全部股份出售给国有石油天然气公司（ONGC）。
截至2019年3月31日，BPCL报告的现金和现金等价物约为530亿卢比，而未来15个月到期的债务为10,900千万卢比。
按当前股价计算，政府BPCL股份的价值约为600亿卢比。