在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下概念股突然大涨！蚂蚁之后又有互联网巨头要IPO？。
7月20日晚间，有媒体消息称，成立8年、坐拥海量司机和用户的国内网约车龙头滴滴出行，计划最快年内在香港IPO，目标估值超过6000亿港币(约800亿美元)，有望成为近年来港股规模最大的IPO交易之一。目前，滴滴官方未予回应。
这一消息震动了市场，今日早盘，A股市场滴滴概念股普涨，包括中科创达涨近5%，四维图新涨超3%等。
事实上，今年滴滴动作不断，包括试水跑腿、货运、社区团购等业务，分拆拼车业务独立运营，首次面向公众开放自动驾驶服务。
在滴滴的内部战略会上，滴滴出行CEO程维定下了3年战略目标“0188”：3年内实现0重大安全事故，全球每天服务1亿单，国内全出行渗透率8%，全球服务用户MAU超8亿。
滴滴准备IPO？
相关概念股大涨
7月20日晚间，有媒体报道，据知情投资人透露，滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港首次公开发行(IPO)，目标估值超过6000亿港币，约800亿美元，有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。
这个消息一石激起千层浪，据经济观察网报道，第一时间向滴滴出行求证，该公司多位内部人士均向记者表示，“不太可能”“不知道消息从何传来的”。同时，滴滴官方也没有给予回应。
但是7月21日，A股市场还是给予了积极回应，滴滴相关的概念股大涨。比如中科创达早盘冲高回落，大涨近5%，据了解，公司已切入布局ADAS(高级辅助驾驶系统)领域，携手滴滴发布智能驾驶方案。
四维图新也是冲高回落，涨幅超3%，滴滴为公司的战略合作伙伴，公司为其提供数据及相关技术支持、服务。
另外，今日早盘，多伦科技大涨，公司与“滴滴”的合作已经开展了两年多，主要为“滴滴出行”在全国开展业务的城市提供代驾司机进行上岗前的考核服务。
还有，中恒电气、易事特、高新兴早盘也有表现。中恒电气的直流充电桩牵手滴滴旗下小桔充电，成为小桔最大的充电设备合作伙伴，晋升为国内直流第一梯队供应商。易事特于互动平台上表示，公司充电桩业务客户除满足各新能源汽车车主充电需求外主要包括各地城投及公交运输公司、专业充电站运营商，共享汽车运营商宜步出行、滴滴出行等。高新兴与滴滴、浪潮等签署战略合作协议，涉及智慧交管、高精地图、车路协同、车辆大数据等方面。
滴滴估值几何？
在BAT以后，TMD组合(字节跳动、美团点评、滴滴出行)被寄予厚望，如今美团点评已经上市，市值突破万亿港元，字节跳动的估值也超千亿美元，那么滴滴呢，如果未来上市，资本市场会给予多高的估值？
2017年年底，滴滴在新一轮40亿美金融资中估值约为560亿美元。胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》显示，滴滴出行的估值为3600亿人民币。
方正证券在7月5日发表研报指出，在网约车方面，出行领域目前滴滴一家独大，占据91%的份额，滴滴的国内网约车的龙头地位难以撼动，预计这一竞争格局仍将维持。
所以，我们再来看看网约车同行的估值比较，截至7月20日，Uber(优步)在美股的股价为33.66美元，总市值达到584亿美元。
其实，早在2018年就不断有滴滴即将IPO的消息，当时市场普遍预计其有望获得至少700-800亿美元的估值水平。曾有投行人士表示，滴滴只有通过上市融资方式，才能与Uber等对手实现完全竞争，并以此拓展公司的国际业务。
滴滴大举拓展多元业务发力自动驾驶
核心网约车业务已经盈利
据官网显示，滴滴出行在亚洲、拉美和澳洲为超过5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、汽车服务、外卖、支付等多元化的服务。滴滴称，平台年运送乘客超过100亿人次。
回顾滴滴发展的历史，2012年小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，快智科技在杭州成立并推出快的打车。2014年1月，嘀嘀和快的掀起轰动全国的补贴大战，移动出行由此开始普及。2015年2月“滴滴打车”和“快的打车”进行战略合并，9月更名为“滴滴出行”，10月获上海市交委颁布全国首张网约车运营牌照。2016年4月与Lyft完成产品跨境联通，滴滴用户可通过滴滴APP在美国打车，8月收购优步中国。
今年4月，在滴滴的2020年度战略会，CEO程维公布了未来3年的战略目标，也就是“0188”：安全是滴滴发展的基石，没有安全一切归0；3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿(月活跃用户数)。这是滴滴的雄心壮志。
现在的滴滴，既有四轮车业务，也有两轮车业务，并且在今年有新的拓展。
比如在四轮车方面，2019年，滴滴将自动驾驶升级为独立公司，未来在这块将大举发力。滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队。截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。
近期滴滴自动驾驶开始接单了。6月27日，上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。用户可通过滴滴APP线上报名，审核通过后，将能在上海自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验。
还有，今年2月，滴滴上线了“花小猪”打车平台，其注册主体为北京鸿易博科技有限公司，其法人代表为滴滴副总裁赵意波。花小猪采用低价战略，以全网最低价做卖点，吸引下沉市场的价格敏感客户，并用大额补贴进行拉新。
在两轮车方面，滴滴旗下的青桔单车在今年4月宣布完成10亿美金新一轮融资。5月青桔单车与国网电动汽车公司旗下国网什马签署战略合作协议，双方共同运营的共享电单车业务在江苏宿迁正式通电开驶，未来，该业务将接入更多试点城市。
另外，滴滴也在发展多元化的业务，不断扩展，试水打造生活服务闭环。近期，滴滴先后试水跑腿、货运、社区团购“橙心优选”等。
今年3月10日起，滴滴已陆续在21个城市上线跑腿业务，由滴滴原来的代驾团队负责，以便“增加代驾司机疫期收入”。滴滴跑腿可以为社区居民提供蔬菜、粮油、药品等日常所需生活物资的代买服务。
6月23日，滴滴货运在成都和杭州正式上线，共 8000多名司机获得首批上线服务的资格。据了解，北京、上海、广州、深圳、南京在内的全国30城用户都能看到该活动，是滴滴货运为了下一步大规模开城的准备。有内部人士透露，截至目前，滴滴货运在杭州和成都的发展势头良好，双城日单量已破2万单。
今年6月滴滴在成都上线名为“橙心优选”的社区电商新业务。该业务主打低于市场价的限时秒杀产品，类型涵盖生鲜水果、食品饮料、厨房用品等。滴滴方面表示，和跑腿、货运等新项目类似，橙心优选也是后疫情时代滴滴对用户需求的尝试探索之一，目前仍然处于小范围测试阶段。
7月20日，滴滴出行官方宣布：滴滴出行方面将分拆 “滴滴拼车”业务独立运营，并将其更名为 “青菜拼车”。滴滴称，“青菜拼车”拥有“拼成出发”功能，可提前拼车，未拼成不派车，拼成可享5折优惠，全程一口价，堵车不加价。用户今日起即可登陆滴滴乘客端App参与品牌升级活动。此外，“青菜拼车”还推出了“准时保”延误保障服务，每延误3分钟即减1元。
业内人士认为，滴滴之所以做那么多新的城市，是因为如今的网约车市场日趋饱和，包括首汽约车、神州专车、美团打车、高德、曹操出行、享道出行等都在分食市场，以此为主营业务的滴滴需要找到一个更大的想象空间。
值得注意的是，近期，中国人民银行数字货币研究所与滴滴出行正式达成战略合作协议，共同研究探索数字人民币在智慧出行领域的场景创新和应用。双方期望促进数字人民币在多元化出行场景中的平台生态建设。
据了解，2016年，滴滴设立金融事业部，2017年底，滴滴获得支付牌照，从而为其进入金融领域奠定基础。截止目前，滴滴已取得财险、小贷、支付等核心金融牌照。今年6月，据36氪报道，滴滴升级了金融事业部架构，成立金融生态管理部，专注持牌业务的经营管理，并持续深化外部合作。
有消息称，滴滴旗下包括网约车、单车，代驾以及金融业务已经规模化盈利。
实际上，前不久，滴滴出行总裁柳青接受采访时表示，“我可以告诉你，滴滴的核心业务已经盈利或者说有些薄利了。”但是，她并未披露具体数据，也没有说明指的是哪个盈利指标，但这是滴滴首次公布公司已实现盈利。