在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下沪深交易所接收首批基础设施公募REITs项目申报。
4月21日，上交所、深交所正式接收首批基础设施公募REITs项目申报。截至21日17时，两所共收到4家公司提交的申请文件，交易所将在5个工作日内作出是否受理的决定。首批项目申报的启动，标志着沪深交易所基础设施公募REITs试点迈出重要一步。
上交所REITs电子申报系统显示，本次申报的两单项目分别为浙商证券沪杭甬高速封闭式基础设施证券投资基金、国金铁建重庆渝遂高速公路封闭式基础设施证券投资基金，拟募集份额为41.35亿份、45.73亿份。这是资本市场服务长三角一体化、长江经济带发展等国家战略的又一重大行动。
深交所REITs审核业务系统显示，此次申报的两单项目中，中航首钢生物质封闭式基础设施证券投资基金属垃圾处理及生物质发电领域，预计募集份额12.49亿份。博时招商蛇口产业园封闭式基础设施证券投资基金为产业园区型项目，预计募集份额22.28亿份，原始权益人为招商局蛇口工业区控股股份有限公司。
此前，证监会发布《公开募集基础设施证券投资基金指引(试行)》，并多次召开专题讨论会，指导部署基础设施公募REITs各项重点工作。沪深交易所结合ABS项目审核经验和公募REITs的主要制度安排，研究形成了招募说明书、基金合同、运营管理协议、基金托管协议、法律意见书和现金流测算报告等重要参考文本，并就治理机制、关联交易、同业竞争、资产估值等重要事项开展专题研讨，提前做好业务辅导对接工作，保障了试点项目的顺利推进。
试点基础设施公募REITs对创新我国基础设施投融资机制、优化资源配置和盘活存量资产具有重要意义，有助于促进构建发展新格局。
上交所表示，下一步将在证监会的领导下，参照公开发行证券的相关流程和要求，切实把好入口关，全力做好项目审核、交易机制优化和投资者培育工作，加快推动一批优质试点项目落地，尽快形成市场规模和项目积聚，打造良好的示范效应。同时，上交所也将立足市场组织者的功能定位，协同地方政府、发起人、基金管理人和计划管理人等，共同研究解决试点过程中的新情况、新问题，推动REITs市场长期健康发展。
深交所相关负责人表示，将扎实有序推进基础设施公募REITs受理、审核环节的各项工作，敦促中介机构提升执业质量，在试点中积累经验、探索发展路径，以高标准、严要求确保公募REITs试点工作开好头、稳起步，努力将基础设施公募REITs打造成国内资本市场主流金融产品。