IndiGo联合创始人Rahul Bhatia和Rakesh Gangwal之间的隔壁开了一条新战线，这对该国最大航空公司的未来持股比例提出了更大的质疑。
这是特别合适的，因为两个由朋友转为商业伙伴转为对手的问题之间的问题似乎已经解决，但直到9月1日深夜航空公司意外宣布之后，问题才再次出现。
公告说，巴蒂亚及其国际集团企业（IGE）已向伦敦国际仲裁中心提交了针对Gangwal及其RG集团的仲裁请求。
关IndiGo在声明中说：“该纠纷涉及IGE集团针对RG集团的索赔，除其他外，有关索赔遵守了股东协议和公司章程以及损害赔偿。”
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现在休战已被打破，这两位联合创始人似乎又回到了无可挽回的地步。
“当您到达他们无法解决问题的阶段时，您将进行仲裁。因此，您需要引入第三方。” Duff＆Phelps全球估值部门兼企业财务顾问Kroll的董事总经理兼南亚业务智能和调查业务负责人Tarun Bhatia说。
“从长寿的角度来看，两个发起人似乎都不能继续在公司工作。股权可能会有变化。”
休战
在Gangwal在寄给印度证券交易委员会（SEBI）的邮件中提出IndiGo中的公司治理问题之后，共同创始人之间的紧张关系于7月公开。
他的主要怨恨是：
-与江华的RG集团相比，巴蒂亚（Bhatia）的IGE集团享有过分的权力，尽管两者的持股比例几乎相同
-IndiGo与IGE之间的关联方交易
-尽管有规定，但董事会中没有独立的女董事
董事会和公司最终对这些不满采取了行动。当公司的年度股东大会批准了对AoA的修订后，董事会从六名董事扩大到了十名，而Pallavi Shardul Shroff被任命为该航空公司的第一位女性独立董事。
即使这些问题被搁置了，至少在表面上看来，据说江沃尔仍在重申，他将继续研究航空公司的公司治理问题。
新战线
伦敦和新加坡是国际仲裁的首选目的地。
“仲裁意味着可以专业地处理解决方案，不需要在首页上进行说明。伦敦的仲裁意味着它远离了国内市场，镜头更少了，距离也被稀释了。整个过程将是透明的。”
这可能非常适合两个守口如瓶的发起人。
他们都没有回应Moneycontrol的查询。IGE的代表拒绝置评。
显然，现在是巴蒂亚发出了警报。
“是Rahul Bhatia集团进行了仲裁。他们可能想更改《公司章程》，”代理咨询公司Ingovern Research Services的创始人兼总经理Shriram Subramanian说。
Subramanian补充说：“ Rahul Bhatia小组可能希望对其进行更改，因为在许多决定中，它们受AoA约束以寻求Gangwal的批准。”
通过仲裁解决问题对于结束此事很重要，否则可能会开始影响其他利益相关者。“现在，这是对商业协议的仲裁。”如果这不能解决，可能会引起争议。
最终，可能是这样：Rahul Bhatia和Rakesh Gangwal可以并存吗？