尼克·凯里（Nick Carey）和约瑟夫·怀特（Joseph White）
密歇根州得克萨斯州/佛罗里达州弗林特市（路透社）-米奇·麦克马斯特（Mickey McMaster）正在第12辆皮卡车上。
这位61岁的农场设备经销商位于德克萨斯州迪凯特，两周前将自己送往2019年GMC Denali的报酬约为69,000美元-这是长时间工作的报酬。
麦克马斯特说：“对我来说，这是卡车的凯迪拉克，是一辆真正的豪华车。”“我已经竭尽全力买了辆这样的卡车，这表明我已经赚了。”
McMaster是通用汽车公司（NYSE：GM）的客户，通用汽车计划在密歇根州弗林特的一家工厂增加1000个工作岗位，这将为其新一代的最大皮卡提供服务。得克萨斯州和其他腹地州对大型皮卡的需求为许多工人提供了生命线，这家美国排名第一的汽车制造商正在其他地方裁员。
正如大多数分析师预测的那样，即使今年美国的总体汽车需求疲软，底特律三大汽车制造商及其成千上万的美国工人都希望像麦克马斯特这样的客户继续购买更大，更豪华的皮卡车。
通用汽车将在弗林特（Flint）生产新一代的重型雪佛兰Silverado和GMC Sierras，其中包括豪华车型，它们是地球上最赚钱的汽车之一。通用汽车，福特汽车公司（纽约证券交易所：F）和菲亚特克莱斯勒汽车公司的拉姆部门均属于该部门，并且都将在今年推出的新车型或重新设计的车型中加倍投入。
根据行业数据，美国重型皮卡的销量每年增长到60万辆以上，自2013年以来增长了20％以上。豪华车型的价格很容易超过70,000美元。
通用汽车周二将在密歇根州弗林特的装配厂庆祝新一代重型GMC和雪佛兰皮卡的推出，该工厂目前正在为该公司生产所有此类卡车。
通用汽车正在解雇数千名美国工人，并计划关闭五家北美工厂，与此同时，弗林特也在招聘。该工厂每周六天，每天三班运行。工厂经理迈克·佩雷斯（Mike Perez）告诉路透社，随着新模型装配系统的增加，该工厂的产能将增加25％以上。
弗林特工厂计划增加1,000名工人，这是1,500名要求从通用汽车公司撤离的工厂工人中的一半以上，这是该公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）重组计划的一部分。
???我们每周要吸引50至100人，???佩雷斯说。
上周，工人仍在完成对弗林特工厂的改造工作，以建造新的重型卡车，这是一项15亿美元投资项目的一部分。
新装配线的一大亮点是：两层高的Fanuc机器人从单独的货盘上吊起卡车的驾驶室和床，将它们以相反的弧形摆动，然后将其轻轻放下到卡车框架上，并由不同的机器人将其固定在一起。
底特律三名高管夸口说，重型皮卡市场受到“护城河”的保护-进口卡车和数十年工程技术的25％关税产生了可拖曳30,000磅拖车，像大型豪华轿车一样行驶并提供相同性能的车辆安全性和连通性技术，例如BMW或Lexus豪华车。
皮卡车占235辆新车Carey ??? CW的四分之三。威廉姆斯（纽约证券交易所代码：WMB）每月在他的迪凯特经销商处出售。其中近一半是高端豪华机型，售价可以达到70,000美元或更高。
威廉姆斯表示，他并不担心新的Ram卡车会成为通用汽车的竞争对手。
皮卡车是我们的生计，我们已经有了新的模型来证明它能满足客户的所有要求。他说。
37岁的马克·阿里（Mark Ary）是暖通空调安装/维修业务的第二代所有者，以6.5万美元的价格购买了白色的2019西尔弗拉多高地国家公园。他喜欢卡车后座的空调，360度摄像头以及免提通话和发短信的技术。
通用汽车真的在2019年卡车的技术上加大了力度，??? 阿里说。
大型卡车
福特是重型皮卡领域的领导者，将于今年晚些时候推出配备7.3升汽油发动机的F系列超级皮卡版本，这是典型的福特Fusion轿车的动力输出的三倍以上。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的Ram品牌正在重新设计重型皮卡产品线，提供可选的12英寸显示屏和6.7升康明斯公司（NYSE：CMI）柴油发动机，可提供1,000磅-英尺的扭矩-足以拖运35,000磅的拖车。
通用汽车的Silverado和GMC重型卡车将提供新的柴油发动机，10速变速箱和拖车牵引能力，远超过30,000磅。通用汽车大型皮卡和SUV项目的执行总工程师蒂姆·赫里克说。
弗林特装配线下的新雪佛兰卡车和GMC卡车在同一条生产线上比旧型号突出。与旧卡车相比，它们更高，并具有更大的引擎盖和格栅。
？我们希望卡车看起来很笨重，赫里克说。
重型投资
底特律汽车制造商正进行大量投资，以扩大其盈利的重型皮卡专营权，使其超出商业和工作客户。
每个都有豪华的重型皮卡模型，例如Ram的Laramie Longhorn，福特的Limited和雪佛兰的High Country。通用汽车公司已经开发了一个多模式的豪华卡车子品牌，GMC Denali。现在，GMC全球品牌总裁邓肯·阿尔德雷德（Duncan Aldred）告诉路透社，目前出售的60％的GMC重型皮卡都带有Denali标志。使用柴油发动机，标价高达70,000美元。
重型皮卡与轻型卡车和轿车不受相同的联邦燃油经济性规则约束。它们属于适用于商用卡车的不太严格的标准，在该标准中，车辆的工作能力允许更多的燃料消耗。这些皮卡没有较轻卡车标明的里程数。
重型皮卡的销售不断增长，以及它们向豪华，私人用途汽车的发展，引起了遏制二氧化碳排放的倡导者的批评。
汽车安全中心安全气候运动中心主任丹·贝克尔在一封电子邮件中写道：“配备7.3升发动机的福特新大型皮卡值得作为福特瓦尔迪兹推出。”
在弗林特（Flint），建造通用新型重型卡车的任务是像兰迪·兰德尔（Randy Randall）这样的工人的生命线。兰迪·兰德尔（Randy Randall）是一位已有41年历史的通用汽车资深人士，他说他曾在通用汽车的几家工厂工作，裁员时就搬走了。现在，他在弗林特装配线的末端检查卡车。
Randall笑了，他的GMC卡车前的屏幕闪烁着一条消息，表明它已经通过了测试。???它有一个美好的未来，???他说。