罗马（路透社）-意大利执政党周四对本周提出的2019年预算法修正案持反对意见，该修正案将提高传统化石燃料汽车的税收。
周二晚些时候，意大利下议院预算委员会批准了对购买低排放车辆的人的最高6,000欧元（6,804美元）的补贴，但与此同时，它又对汽油和柴油车的销售增加了高达3,000欧元的附加费。
意大利执政的执政的五星级运动鼓励了新规则，但周四其联盟伙伴抨击了计划中的增税措施。
联盟党主席马特奥·萨尔维尼（Matteo Salvini）在接受Rai1电台采访时说：“我绝对反对对汽车征收任何新税，这些税已经是整个欧洲税率最高的一种。”他补充说，那些转向污染更严重的车型的人这样做了。出于必要而不是选择。
两党在6月组成政府并拥有一个共同的政策平台（被称为“与意大利的合同”）之前，是竞争对手，在地方选举中分别运作。
自上台以来，他们已经多次发生争执，包括对五星级采取的其他措施表示反对，部分原因是出于环境方面的考虑，例如联盟支持的法意高铁。
也是五星级副总理兼领导人的路易吉·迪马约（Luigi Di Maio）回复萨尔维尼（Salvini），他说政府将改善措施。
迪·马约（Di Maio）在脸书（NASDAQ：FB）上说：“我们不想伤害那些选择最便宜汽车的困难家庭，也不想对意大利汽车市场，制造商或其工人造成冲击。”
他说，修正案的修改将获得消费者协会，行业工会和汽车生产商的同意。
外国汽车制造商协会UNRAE提供的数据显示，上个月，电动，混合动力和甲烷气动力汽车占意大利汽车销量的7％。
但是，意大利的主要汽车制造商菲亚特克莱斯勒（MI：FCHA）目前在欧洲不销售任何电动和混合动力汽车。
布鲁塞尔因不遵守欧洲规则而提出的扩容性预算，目前正在议会中进行讨论，并将于年底获得最后的批准。