尼克·凯里（Nick Carey）和保罗·利纳（Paul Lienert）
密歇根州沃伦市（路透社）-本田汽车有限公司（T：7267）将投资27.5亿美元，并获得通用汽车公司（N：GM）的Cruise自动驾驶汽车部门5.7％的股份，共同开发用于在世界各地的乘车服务车队中进行部署。
几个月前，日本的软银集团（T：9984）对Cruise做出了数十亿美元的承诺。就资源和推出商业服务的积极计划而言，这使Cruise成为了与Alphabet Inc（O：GOOGL）Waymo部门的联盟。
本田还与Waymo讨论了可能的合作两年。汽车制造商的一位发言人告诉路透社，虽然尚未宣布任何交易，但两家公司仍在讨论将Waymo的自动驾驶技术整合到本田汽车中的协议。
本田汽车周三表示，本田汽车在开发自动驾驶汽车方面落后于许多竞争对手，本田汽车将先期支付7.5亿美元以获得通用汽车Cruise的股权，并将在未来12年内再投入20亿美元用于开发工作和费用。 。
这项交易要求本田提供工程专业知识，并扩大双方之间在一项技术上的合作，这项技术具有巨大的成本和风险，但没有面向市场的产品。
其他全球汽车制造商也正在组建类似的联盟，以分享尚未获得广泛消费者认可的开发技术的不确定性和巨额价格。
日本汽车制造商丰田汽车公司（T：7203）和软银周四表示，他们正在合作开发依靠自动驾驶技术的汽车服务。
今年5月，软银表示将以22.5亿美元的价格收购Cruise的全部股份，总计19.6％。
RBC分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）在投资者报告中写道，在软银主要是金融合作伙伴的地方，“我们将本田视为战略投资者”，与通用汽车共享汽车，系统和业务发展方面的信息。
在星期三初的博客文章中，克鲁斯首席执行官兼联合创始人凯尔·沃格特开玩笑说：“本田正在参加聚会。他们带来了筹码，底价和27.5亿美元。”
沃格特告诉路透社，克鲁斯和本田将设计一款旨在实现自动驾驶的汽车，而不是设计一款带有方向盘和驾驶员操纵装置的改进型轿车。
“我们”仍在为2019年而努力，以在我们自己的平台上发布第一版或第一批车辆。这是之后发生的事情。他说。
2019 REMAINS目标
本田的投资将Cruise的价值提高到146亿美元，约占通用汽车480亿美元市值的三分之一。通用汽车于2016年3月以10亿美元的价格收购了这家位于旧金山的初创公司。
相比之下，分析师认为Waymo的价值高达1750亿美元。
通用汽车总裁丹·安曼（Dan Ammann）在周三的媒体发布会上表示，“ 2019年仍然是通用汽车克鲁斯（GM Cruise）推出无人驾驶汽车服务车队的目标”。
他加了：“我们与本田的长期合作关系将使我们能够迅速采取行动，加大努力。”
通用汽车股价周三收盘上涨2％。本田股价周四几乎没有变化。
通用汽车在1月份提交了一份请愿书，要求美国批准一款无方向盘，制动踏板或油门踏板的全自动驾驶汽车，以便于2019年进入该汽车制造商的首个商业共享乘用车队。
安曼周三拒绝为该车提供更具体的时间表。
他说，通用汽车对克鲁斯的投资者选择的方式“非常有选择性”，并且“我们将评估其他的投资机会”。
安曼后来告诉分析师：“我们”正在以最快的速度发展到可以首先部署该技术然后进行扩展的地步...这是一项需要非常非常重要的资源才能开展的工作。
安曼表示，本田将贡献其工程技术知识，并将帮助通用汽车克鲁斯（GM Cruise）建立全球乘车服务业务。
本田高管仓石诚司说：“这项投资基于共同的愿景以及他们在这一领域的（通用和克鲁斯）卓越技术。”
GM Cruise拥有一支由100多种自动驾驶版本的Chevrolet Bolt组成的测试车队，改名为Cruise AV。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，这家汽车制造商在扩展至其他市场之前，仍专注于在旧金山测试自动驾驶汽车。
捆绑攻击
通用邮轮和Waymo通常被称为领导技术和汽车公司的竞争者，它们竞争创造自动驾驶汽车并将其整合到乘车服务车队中。
Waymo已与菲亚特克莱斯勒汽车公司（MI：FCHA）和捷豹路虎[TAMOJL.UL]达成协议，以为其自动驾驶系统购买和装备数万辆汽车。
Autotrader分析师米歇尔·克雷布斯（Michelle Krebs）表示，其他汽车制造商也在探索类似的合作关系，以帮助降低风险和成本。他说，通用汽车与本田的交易“证明了像这样的全球合作伙伴关系……开展这些昂贵的合资企业可能是必要的。短期内不会获得利润。”
与供应商具有开发合作伙伴关系的宝马（DE：BMWG）英特尔公司（O：INTC），Aptiv PLC（N：APTV）和麦格纳国际公司（TO：MG）期望一些竞争对手和乘车服务公司加入其财团进行开发董事会成员克劳斯·弗罗里希（Klaus Froehlich）周二表示，随着汽车行业利润日益增加，无人驾驶汽车受到压力。
在周三的巴黎车展上，戴姆勒股份公司（DE：DAIGn）和雷诺公司（PA：RENA）的负责人表示，两家公司可能会将合作扩大到电池，自动驾驶汽车和出行服务。
通用汽车本田宣布扩大合作伙伴关系，其中包括联合开发电动汽车和氢燃料电池，预计将在2020年开始销售。本田汽车在6月还表示，将向通用汽车购买高级电池，此举有可能显着降低2020年后两家汽车制造商未来电动汽车的成本。