今日的《 Livemint》报道说，包括马哈拉施特拉邦在内的六个州正在寻求在其公共交通系统中增加豆荚出租车。各州正在与公司合作，该公司应为客舱出租车建立个人快速运输系统（PRT）。
根据这份报告，马哈拉施特拉邦计划在孟买建立班德拉和班德拉-库拉综合体的路线，而在拉贾斯坦邦，它将在阿杰梅尔火车站和阿杰梅尔·达加之间，全长4.7公里。
其他感兴趣的州包括斋浦尔，古拉姆，德拉敦和提卢湾安塔普兰。
关豆荚出租车是一种未来派的无人驾驶车辆，可根据预先确定的特定路线行驶。在吊舱出租车中，可搭载4-5人的吊舱从高架轨道上悬吊下来。
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很快，预计联合公路和公路部将组成一个小组，以降低PRT系统的标准和指南。工会运输部长Nitin Gadkari会见了Niti Aayog和印度国家权力机构。
这样，印度将成为第一个制定PRT运营标准的国家。目前，只有希思罗机场有PRT项目。
去年，联盟政府批准了古尔格拉姆（Gurugram）的吊舱出租车项目。
吊舱出租车项目的成本约为每公里5亿卢比，而地铁的成本为每公里25亿卢比。
据政府官员称，提案已通过城市发展部进行了筛选，以获得批准和财政援助。
总部位于美国的SkyTran已与某些政府就PRT项目进行谈判。一份报告说，该公司有兴趣按照印度政府小组的要求自费在印度建造1公里的试点。
除了SkyTrans之外，政府还选择了Ultra Global PRT和Metrino PRT来建造豆荚车，费用自负。