新德里已承诺到2030年将其排放率降低三分之一，部分原因是通过促进使用更清洁的燃料。
普拉丹在接受路透社采访时说：“我们正在逐步转向可持续的天然气经济。”
天然气约占印度能源结构的8％，而石油则占印度的四分之一以上。
关据政府估计，印度的天然气供应赤字预计将从本财政年度的每日7800万立方米（mscmd）扩大到2021-22年的117mscmd。
Dharmendra Pradhan石油部长/政府预算2018：Pradhan PSU表示，Ujjwala计划建立了对该国贫困妇女的信心，并将实施综合炼油厂：石油部长Dharmendra Pradhan已要求各州将汽油，柴油的增值税降低5％：石油部长印度最近与卡塔尔商定了一项长期液化天然气交易的更好条款，进口商Petronet LNG正在与埃克森美孚公司进行谈判，以重新商议澳大利亚戈尔贡项目的天然气价格。
“价格应该是我们负担得起的。我们尊重长期合同，但每个人都必须欣赏不断变化的情况。”“在更大的画布上...印度具有巨大的市场基础”。
普拉丹上个月访问了沙特阿拉伯，阿拉伯联合酋长国和伊朗，以加深与其主要石油供应商的联系。
他说：“我们希望超越买卖双方的关系。”他补充说，印度正在向他们提供其管道，石化厂和炼油厂的股份。
印度也正在与阿布扎比国家石油公司和沙特阿美公司进行谈判，以租赁战略石油储备。
气体巨人
普拉丹说，总理纳伦德拉·莫迪本月晚些时候对伊朗的访问将“肯定”取得具体结果。
他说，伊朗已将其Farzad B气田留给印度公司开发，此举可能导致随着印度消耗或销售其生产份额而建造液化天然气工厂。
在过去两年中，亚洲液化天然气价格下跌了四分之三，至每百万英国热量单位（mmBtu）4.65美元。
普拉丹（Pradhan）期望在全球范围内进行大量的液化天然气投资，以确保可负担的长期价格，这一趋势“将适合印度作为消费国”。
气体连通性
印度正在其东部和西部海岸以及管道上建设进口码头，以促进天然气的工业使用。
在截至三月的财年中，印度的天然气产量下降了约4.2％，而进口增长了约15％。
印度最近提供了更好的天然气价格，以提高国内产量，但由于在农民的反对引起了土地征用问题之后，印度缺乏连接需求中心的管道，因此对喀拉拉邦LNG接收站的最新投资未得到充分利用。
普拉丹（Pradhan）表示，政府正在与各州进行对话，并希望在喀拉拉邦举行州选举后解决连接高知与芒格洛尔的管道障碍。