经济活动减弱导致本财年4月至6月季度主要港口和铁路的货运表现疲弱。
在此期间，主要港口仅录得1.5％的增长，而19财年同期的货运量增长了4％。主要港口的货运表现不佳，因为包括原油，石油产品，石脑油和液化天然气的液体货物仅增长了1.12％。除非有科钦，否则所有主要港口都无法实现两位数的货运量增长。Mormugao，New Mangalore，Chennai和Kamrajar（Ennore）港口的增长陷入了负面区域。
在主要港口，货运量增长主要得益于炼焦煤（16.9％）的增长（包括铁矿石在内）。颗粒（15.3％）和容器体积。焦煤和铁矿石占主要港口处理的货物总量的14％。CARE Ratings在“客运和货运运动”报告中指出，20财年第一季度，集装箱运输量增长了5％，在主要港口处理的总货物中所占份额提高了71个基点，达到21.3％。
铁路在4月至6月的货运量增长了2.7％，比上一财政年度同期的6.5％的增长大幅下降。本季度，通过铁路运输的煤炭货运量增长了3.8％，占总量的51％。生铁，成品钢和铁矿石占所处理货物总量的16％，铁路处理的货物量增长了11.1％。
报告补充说，各种运输方式的客运量和客运量下降与经济活动减弱有关，包括国内贸易和对外贸易。