在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下比亚迪官宣：刀片电池将用于旗下所有纯电动车型！问题来了产能跟得上吗？。
“比亚迪旗下纯电动车型全面切换刀片电池。”在4月7日晚间举办的新车发布会上，比亚迪董事长王传福表示。
比亚迪新车发布会现场
刀片电池是比亚迪在动力电池领域的创新产品，自2020年3月发布至今，最初仅搭载在比亚迪的汉EV车型。如今，比亚迪旗下纯电动车型全面切换刀片电池，这对其产能无疑是个巨大的挑战。
刀片电池应用范围持续拓宽
刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，其安全性重新定义了新能源汽车安全标准。
王传福表示，比亚迪旗下纯电动车型所用刀片电池，全面启用针刺试验。
在本次新车发布会现场，比亚迪宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池。
比亚迪方面介绍，秦PLUS EV的外形采用比亚迪家族化设计，拥有600km的续航里程，官方0-50km/h加速时间为4秒。得益于比亚迪最新的刀片电池，秦PLUS EV百公里电耗低至12.9度电。
比亚迪对刀片电池的应用范围，此前已有透出口风。4月6日，比亚迪在互动平台回答投资者提问时称，公司后续车型将逐步使用刀片电池。
此前，刀片电池也确定应用于比亚迪的混动车型。1月11日晚，比亚迪DM-i超级混动发布，其核心部件包括了专用功率型刀片电池。该核心部件是单节电压，整个电池包只有10-20节电芯，零部件减少30%以上，高空间利用率，体积效率高达65%；在热管理方面，能够脉冲自加热，加热效率提升10%，冷媒直冷技术，换热效率提升20%，并且30分钟可充电至80%电量。
“刀片电池产能快速爬坡”
令外界关注的是，此次宣布全面切换刀片电池，加上此前多家汽车厂商与比亚迪洽谈刀片电池的合作，这对比亚迪旗下负责动力电池业务的弗迪电池的产能提出了不小的挑战。
自2020年3月发布刀片电池至今，多家汽车厂商开始寻求与比亚迪合作。王传福说：“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作。”
由于新能源汽车一直受到安全问题的困扰，刀片电池发布后的“绯闻”客户一直不断。此前，已经传出的合作方包括现代汽车、福特、丰田等知名车企，但比亚迪方面一直未予确认。
对此，王传福在本次新车发布会上表示：“目前，刀片电池的产能快速爬坡，品质稳定可靠，远超预期，开始向全行业外供。”
比亚迪决定将旗下纯电车全面切换刀片电池，无疑要进一步扩产刀片电池。比亚迪今年3月产销报告显示，新能源汽车乘用车领域的纯电动车产量为13,739辆，前三个月累计39,383辆；销量方面，3月销量16,301辆，前三个月累计38,599辆。
比亚迪发布3月纯电动车相关产销量情况
据悉，弗迪电池除了在国内计划增加刀片电池产能，此前已经在筹划落子欧洲。今年3月，上证报记者从相关方确认，弗迪电池正在筹建海外第一个电池工厂。知情人士称：“工厂筹建是为欧洲汽车客户供应配套及比亚迪海外业务的进一步拓展配套准备。”
根据弗迪电池发布的一份内部招聘信息显示，弗迪电池新工厂筹建处(欧洲组)正在筹建海外第一个电池工厂，主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等业务，招聘职位包括高级项目经理、主任工艺工程师、高级品质工程师、高级设备工程师等。