在股市中大部分股民都是亏钱的，但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中，总觉得自己能够在股市中赚到钱，不愿意离开股市。今天，我们来分析下智能汽车重磅利好加速万亿级市场释放密切留意这些龙头股。
2月25日早盘，无人驾驶概念持续拉升，截至发稿，浙江世宝、启明信息、双林股份等5股涨停，保隆科技涨逾7%，万安科技、亚太股份、四维图新等多股纷纷跟涨。
2月24日，发改委、工信部等11个国家部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，《战略》提出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
《战略》指出，到2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。
2018年1月《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》发布，时隔两年后正式发布《智能汽车创新发展战略》，相对于征求意见稿，《战略》在战略愿景上主要有以下几点变化：
1、《战略》将中国标准智能汽车体系建成时间整体后移，基本形成的时间由2020年推移至2025年，全面形成的时间由2025年推移至2035到2050年。
2、《战略》明确提出到2025年实现有条件自动驾驶(L3级)的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶(L4级)的智能汽车在特定环境下市场化应用；而此前征求意见稿则是要求到2025年高级别智能汽车(L4级及以上)实现规模化应用。
3、《战略》取消了2020年对车用无线通信网络的覆盖率要求，提出到2025年实现区域覆盖；对2025年新一代车用无线通信网络的要求由“基本满足智能汽车发展需要”修改为“在部分城市、高速公路逐步开展应用”；将高精度时空基准服务网络实现全覆盖的时间由2020年推移至2025年。
根据天风证券的测算，整个智能汽车相对于传统汽车，新增硬件采购额至少为3000美元/辆。这意味着，我国每年2000多万辆的新车市场，对应这600亿美元的庞大市场。前瞻产业研究院的数据显示，无人驾驶汽车到2025年将成为一个2000亿至1.9万亿美元的巨大市场；至2035年全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆，届时中国将占据全球市场24%的份额。
值得注意的是，智能汽车的发展有望带动新一轮投资机会。《战略》提出，新一代车用通信无线网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用。据安信证券测算，2018年底全国的公路里程485万公里，如果车联网路网基建从高速公路开始，逐步覆盖全国公路，升级费用有望达到十万亿元级别。
渤海证券表示，智能网联汽车领域未来市场空间巨大，根据麦肯锡预测，到2025年无人驾驶汽车可产生2000亿到1.9万亿美元的产值。其中，涉及到具体应用端领域，根据智研咨询数据，2018年我国汽车电子市场规模已增长至5584.50亿元，据测算到2020年国内汽车电子市场规模将超9000亿元，ADAS市场规模预计超千亿。此次《战略》的发布将进一步推动产业发展，产业链各环节包括汽车、信息通信、电子、互联网等都将加快合作和转型升级，市场空间将加速释放。
该机构认为，在政府、车企、信息通信企业和互联网企业的共同推动下，车联网和自动驾驶的研发应用进程不断加快，加上政策的保驾护航，未来智能网联汽车的量产和商业化应用将加速，汽车电子与ADAS装配率有望快速上升，坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会，建议关注拓普集团、星宇股份、德赛西威、保隆科技、均胜电子。
中信证券认为，在智能汽车基础技术突破和产业化趋势下，汽车电子行业前景广阔，政策强制+爆款应用将是两个核心驱动力。重点推荐：均胜电子、德赛西威、保隆科技、华域汽车、科博达和星宇股份等。
海通证券认为，本战略的落地为智能汽车的发展指明了方向和路线，智能汽车产业将迎来高速、健康发展的窗口期，智能网联将成为行业发展的大趋势，智能将成为卖点，联网将成为刚需，智能化将持续贡献增量，因此我们维持2020年汽车行业“优于大市”评级。在投资标的方面，建议关注在智能汽车关键零部件技术领域具有领先优势的行业龙头，包括德赛西威、均胜电子、科博达、星宇股份等。
此外，智能汽车还将催生运营服务商、云服务等新增产业。车联网市场空间有多大？此前，赛迪发布车联网产业发展报告(2019)称，2019年全球联网车辆已经达到9000万辆，预计到2025年则将突破10亿辆。