Vistara的18财年收入跃升50％以上；损失缩小

塔塔儿子与新加坡航空之间的合资企业Vistara将其亏损从一年前的518千万卢比减少至18财年的431千万卢比。该航空公司的收入从上一年的1,407千万卢比增长了50％以上，达到了222.8亿卢比。同期，根据公司备案文件。财务结果最近已由公司董事会清算，Moneycontrol获得的文件显示。提高的业绩将使Tata Sons欣喜不已，Tata Sons一直在探索建立Vistara网络和扩大运营的机会。据说塔塔集团正在就投资Jet Airways进行谈判，尽管有关Jet董事长Naresh Goyal的未来角色的谈判陷入僵局。该公司从年初开始，共有23条航线通向19个目的地。在这一年中，它将其网络扩展到了服务于22个目的地的27条航线，''Vistara在其财务业绩报告中表示.``截至2018年3月31日，该公司拥有19架飞机的机队，每周运营超过750个航班。在回顾的一年中，该公司运营了近33,000个航班，并将OTP维持在77％。在早前接受Moneycontrol采访时，Vistara首席执行官Leslie Thng曾表示，该航空公司计划在年底之前开始国际服务。Thng在八月份的一次采访中表示，该航空公司将很快获得其第22架飞机。更好的参数该航空公司于2015年开始运营，并在2018财政年度的几个参数上提高了性能。虽然Vistara的出发点从23,983增至32,823，但它设法降低了成本和利润率，其每可用座位公里（RASK）的收入从3.36卢比提高至3.64卢比。同时，其每可用座位公里的成本从4.71卢比降低至4.38卢比。虽然其RASK与同行相比，但IndiGo的费用从3.44卢比提高至3.64卢比-Vistara的收入高于尽管IndiGo的CASK从3.04卢比增加到3.15卢比，主要是由于高昂的燃料成本。授权的资本也从现有的150亿卢比增加到了500亿卢比。该公司在这一年通过向现有股东进行的配股筹集了60亿卢比。