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价格战白热化A股四大快递巨头7月单票收入跌幅超20%!谁能笑到最后?顺丰股价已一骑绝尘

发布时间:2022-03-02 17:11:06 来源:搜狐

在股市中大部分股民都是亏钱的,但是很多人依旧是乐此不疲地参与其中,总觉得自己能够在股市中赚到钱,不愿意离开股市。今天,我们来分析下价格战白热化A股四大快递巨头7月单票收入跌幅超20%!谁能笑到最后?顺丰股价已一骑绝尘。

最新财务数据显示,尽管受益于“宅经济”,但快递业内部竞争激烈。

日前,顺丰控股、圆通速递、申通快递和韵达股份四家头部公司发布的7月份运营简报显示,其7月份快递服务单票收入同比降幅均超20%,顺丰控股、韵达股份快递服务单票收入环比下降,圆通速递持平,申通快递小幅增长。

业内人士表示,同质化严重是快递业价格战的重要原因。电商的深度介入,既加剧了快递行业的竞争,也加速了行业整合。

另一方面,顺丰股价今年以来累计大涨93.62%,已创2017年2月上市以来的新高,最新总市值达3263亿元,两市排名第29名。

电商介入加速行业整合

7月份,韵达股份、圆通速递、顺丰控股、申通快递营业收入环比均出现下滑,对应环比分别下降14.83%、9.46%、7.13%和6.98%。

“‘6·18’购物节促销刺激了快递公司6月份业务量的增长,而7月是快递行业的淡季,快递单数量有所回落。”一位业内人士告诉中国证券报记者。

韵达股份表示,7月单票收入同比下降,主要系公司持续推进货品结构优化,快递单票重量下降,进一步降低单票的资源成本和收入。基于当前快递市场的发展,公司在部分区域采取合理的市场策略。

与“三通一达”定位差异明显、主打中高端路线的顺丰控股,7月“成绩单”依旧亮眼——速运物流业务单月实现营业收入113.67亿元,同比增长36.25%,单月业务量为6.36亿票,同比增长72.36%;供应链业务单月实现营业收入6亿元,同比增长30.72%。

业内人士表示,顺丰维持较高的业务量增速,主要得益于其自身独立的业务体系以及差异化竞争优势。自有机队的建设保障了快递运送的时效性,使公司在中高端商务运输市场处于绝对的龙头地位。同时,公司不断强化产品创新,时效产品、特惠专配产品及其他新业务的高增长,助推了顺丰业务量维持在较高水平增长。

价格竞争或持续上演

一位快递业资深人士认为,快递服务主要有两大核心要素,一是运送的时效性和稳定性,二是物品的破损率。“三通一达”以陆运为主,时效性差别不大。在货物运输的包装、搬运等方面也没有明显差异。“客户选择哪家发货,就完全看价格以及当地网点分布情况了。”

近年来,阿里系通过战略入股方式与多家快递公司深度互动,还同时成立了菜鸟网络科技有限公司整合快递资源。

阿里巴巴对快递业的介入,也给其他电商带来了不小威胁。近日,有京东商家表示,无法使用申通(阿里系阵营)发货,京东向商家发出公告,禁止平台商家使用与菜鸟驿站合作快递发货。

京东方面表示,京东开放平台暂停与申通快递的合作是因为双方的合同已经过期,且并未就续约达成一致。申通回应称,“接到商家和网点的反馈后,我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通,但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示,此次终止与服务质量无关。”

方正证券认为,基于电商流量的差异,中国快递行业可划分为菜鸟系、京腾系与顺丰系三大军团。其中,菜鸟网络与顺丰竞争的本质是战略布局的比拼,与京东物流竞争的本质是商流的竞争,与通达则是分工明确互惠互利的合作关系。在超大的市场空间下,三大军团各有其独特的成长机遇。

东兴证券认为,在行业进入寡头垄断格局之前,激烈的局部价格竞争会重复上演。从市场格局上来说,快递行业自2019年价格战升级以来,已经有一批中小快递企业被淘汰出局。2020年以来,头部企业的竞争越来越激烈,但暂时还没有一家快递的市占率达到30%,意味着绝对的龙头还没有形成,价格战还将延续。

顺丰股价独领风骚

顺丰无疑是快递公司中“最靓的仔”。东财Choice数据显示,今年以来(截至8月21日,下同),顺丰股价累计大涨93.62%,股价已创2017年2月借壳鼎泰新材以来的新高,最新总市值达3263亿元,两市排名第29名。

来源:东财Choice

韵达股份波动相对较大,今年以来累计下跌了11.52%,最新总市值为653亿元。

来源:东财Choice

圆通速递在2月份回落后,3月下旬开始反弹,目前股价已超过2月回落时的高点,今年以来累计上涨21.24%,最新总市值为480亿元。

申通快递波澜不惊,今年以来累计下跌15.05%,最新总市值为252亿元。

在纽交所上市的百世集团今年以来累计下跌25%,最新总市值为16.06亿美元。

纽交所上市的中通快递表现抢眼,今年以来累计大涨38%,最新总市值达250亿美元。

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