本文来源：时代财经 作者：潘卓伦
10月30日，定位广汽丰田旗舰MPV的赛那正式上市，共推出六款车型，其中包括一款专为行动不便人士设计的福祉版车型，官方指导价30.98万-40.58万。上市售价较此前发布的32万-42万预售价整地降低约1万元。
作为丰田旗下的知名MPV系列，赛那SIENNA此前在国内被称为“塞纳“，主要通过平行进口渠道进入国内市场。在价格上其虽然不比百万级MPV代表埃尔法，但也基本维持在50万级或以上水平。如今由广汽丰田国产的赛那，是丰田SIENNA家族的第四代车型。
图片来源：车企官图
据时代财经了解，得益于丰田的品牌力以及“塞纳”的口碑，赛那在正式上市之前已经成为国内MPV市场的“当红炸子鸡”。10月30日，据广州某广汽丰田4S店方面透露，早在9月下旬赛那发布预售价是，已经有不少消费者慕名前来看车并下订。同日，据时代财经在发布会上获悉，目前赛那的预售订单已经超过1万份。
产品力层面，赛那作为30万-40万级别的豪华MPV，与其定价有较大重叠的竞品包括别克GL8陆尊、起亚嘉华、大众威然等。相较上述竞品，赛那的最大特点体现在其属于混合动力车型。
“赛那是国产中大型MPV首款混动车型，油耗最低可控制在6L/100km以下。”在发布会上，广汽丰田汽车有限公司执行副总经理文大力表示。值得一提的是，在燃油经济性突出的同时，赛那还保证有可观的动力。
据悉，赛那全系均搭载第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，由2.5L自然吸气发动机以及发电机组成，系统综合功率183kW。该混合动力系统为丰田最新版本，作为参考，埃尔法搭载的混合动力系统同样基于2.5L发动机及发电机组成，其综合功率为120kW。换言之，虽然赛那定价仅为埃尔法的1/3，但其动力系统的账面数据接近是后者的1.5倍。
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外形方面，作为一款MPV，广汽丰田赛那有别于埃尔法、GL8等设计相对方正的车型，其整体更显圆润、流线，达到1995mm的车宽几乎是同级之最。这样的造型令赛那的车厢空间表现得到有力保证，其座椅布局可在4座、5座、6座、7座之间灵活切换。另外，在第三排满员的情况下，后备箱常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（福祉版为1545L）。
至于对MPV车型至关重要的二排座椅，赛那也有一系列着力提高乘坐舒适性的设计。据官方资料，赛那高配车型第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，滑轨前后调节行程最长可达816mm，靠背最大调节角度81°。与此同时，赛那通过搭载双擎系统，采用隔音玻璃、ANC主动降噪系统等，为乘客提供安静的乘车环境。
赛那上市后，广汽丰田将新增覆盖豪华MPV市场。在MPV车型受“多孩”政策刺激热度趋高的背景下，赛那有望成为广汽丰田冲击年产销百万辆的关键增量。