本次考察是“十四五”期间我国组织开展的首次北极科学考察活动
7月12日，由自然资源部组织的中国第12次北极科学考察队搭乘“雪龙2”船从上海出发，前往北极执行科学考察任务。本次考察是“十四五”期间我国组织开展的首次北极科学考察活动，预计总航程约1.5万海里（近2.78万公里），计划航程较第11次北极科考增加3000海里，9月下旬返回上海。
中国第12次北极科考启航 自然资源部供图
据悉，本次考察围绕应对气候变化、保护北极生态环境，在北极公海区域采取走航观测、断面调查、卫星遥感等方式，开展海洋、海冰、大气以及微塑料、海洋酸化等监测，获取北极海洋水文、气象、生物等数据资料。同时聚焦国际科学前沿问题，在加克洋中脊区域开展科学调查，揭示超慢速洋中脊岩石和岩浆形成等过程，了解加克洋中脊构造地貌特征，以进一步提高我国对北极自然环境的认知。
本次考察搭乘的“雪龙2” 号极地科考破冰船是我国自主建造的首艘极地科考破冰船，船长122.5米，型宽22.32米，设计排水量13996吨，续航力2万海里，自持力60天，能以2节至3节的航速，在冰厚1.5米加雪厚0.2米的条件下，连续破冰航行。
中国第12次北极科考搭乘的“雪龙2”船 自然资源部供图
我国已跻身极地考察大国的行列。中国极地研究中心原主任杨惠根在2019中国极地科学学术年会上介绍，我国形成了“两船、六站、一飞机、一基地”的支撑保障格局。“两船”为“雪龙”号、“雪龙2”号极地科考破冰船；“六站”为南极的长城站、中山站、昆仑站、泰山站和北极的黄河站、中冰北极科考站；“一飞机”为一架固定翼飞机“雪鹰601”号；“一基地”为位于上海浦东的中国极地考察国内基地，是我国极地考察“大本营”，已建成考察船专用码头、考察物资堆场与仓库、国家极地档案馆业务楼等设施。
（作者：李莎 编辑：李博）
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