1-4月中国占全球汽车市场份额32%
6月6日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文，1-4月，全球主力国家汽车销量2825万辆，同比增长33%，疫情后恢复表现超强。其中，中国占全球汽车市场份额32%，创新高。。
乘联会秘书长崔东树：中国汽车市场对全球汽车市场影响力极其巨大。
欧阳明高建议北京市逐步禁售燃油车
在 “碳达峰碳中和北京行动高端论坛”在上，中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高建议，北京应研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标，研究出台全面禁售燃油车的政策。早一点出台，引导大家的预期，不要临时出，马上就实施。这样可能大家有点不好接受。”欧阳明高院士表示。
财联社汽车：传统燃油车退出或是一个不可逆转的全球性趋势。
进一步规范OTA召回备案 厂家需提供“信息表”
据国家市场监管总局质量发展局发布汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通知显示，补充内容规定生产者备案采用OTA方式技术服务活动或召回时，需提交《汽车远程升级（OTA）安全技术评估信息表》。
财联社汽车：汽车OTA通常由汽车生产厂商发起,加强监管对于汽车市场的良性发展也将起到规范和促进作用。
蔚来汽车总裁秦力洪：“Gemini”不是低端产品
6月6日，蔚来总裁秦力洪回应此前有关“Gemini”的传闻称，这是蔚来品牌明年将推出的一款新产品的代号。业内曾传言“Gemini”将是蔚来汽车推出的一款入门级车型，其中文名为“双子星”，但这款车将归属于蔚来品牌还是会启用全新的子品牌，定位如何，蔚来方面并没有公开回应。
财联社汽车：蔚来若推出入门级产品或与目前专注于高端市场的车型形成互补。
日本汽车制造商今年将在研发上投入260亿美元
据日经新闻6月6日报道，日本汽车制造商今年将在研发上投入260亿美元。
财联社汽车：凡产品出色的车企，都舍得砸钱做研发，这是一个正比例关系。
菲亚特计划至2030年成为纯电品牌
Stellantis集团旗下菲亚特6月6日宣布，计划到2030年完全转型为纯电品牌，并计划从2025年开始逐步淘汰传统燃油车。
财联社汽车：又一家汽车巨头设定了明确的时间表。在此之前，沃尔沃、捷豹、MINI以及欧洲福特等都给出了各自实现全面电动化的时间节点。
（财联社记者 刘阳整理/点评）