在二手车到手后我们都会对二手车进行一系列的整备，不仅如此，在日常生活中我们也应该对二手车辆定时进行检查。二手车电池也属于消耗品，如果没有定期养护，或是使用过多度，就会导致车辆电瓶加速了使用最后超出了限度，到那时电瓶的使用性能已经大不如前了，这样一来故障率加高非常容易在路上发生事故。为了保证我们日常行车的安全，汽车电瓶也是需要定期更换的。
当车辆出现电瓶故障时我们第一时间想到的就是维修，却从来没有考虑过电瓶是否需要更换，其实一般来说，使用率比较高的车辆电瓶使用寿命基本为三年左右，而使用率相对来说没那么高且保养到位的车辆，使用寿命基本可以达到五年及以上。可能很多朋友开始怀疑了，自己的车辆明明用了五年甚至更久都没有换过电瓶，不照样好好的?那是因为在日常用车时，我们碰见的车辆故障都没有划分到电瓶上。
在挑选二手车时，我们要看一下二手车的蓄电池有无定期维护，另外要保证接触的良好以及导线的绝缘性性能，否则就会出现启动困难、电瓶亏电、打不着火、缺电响动等原因都是因为电瓶的故障导致的。如果出现打不着火可能就是电压问题，就一定要更换了。
另外二手车情况也更加特殊，当我们挑选到的车辆如果是车龄比较高的，那么在计算车辆的购买成本时就要考虑到车辆电瓶的更换成本。换一个电瓶的价格基本在300-500之间，更换成本并不高，所以也别舍不得换。比起二手车其他部件的整备费用，换一个电瓶这算是便宜的了。
如果二手车车龄比较近，认为尚且不用更换的话，在日常新车型都要留一个心眼。如果二手车开回去长时间不使用的话，就容易导致电瓶亏电。建议大家每次发动时，时长不要超过5秒钟，启动间隔时间不少于15秒钟，并且有时间规律的定时启动车辆。
日常行车时可以检查一下蓄电池盖上的小孔有没有堵塞物，如果小孔被堵塞了，就容易导致氢气和氧气排不出去，气体膨胀将电池的外壳撑破。在车辆没有启动时，尽量减少使用车上费电的部位，否则二手车电瓶如果供电不足就会导致电瓶直接亏电。
二手车尽管看起来比较新，但内部零件经过了这么久的时间就肯定会有老化和磨损，我们该以正常的心态去看待维修和更换。适当的维修成本还是要花的，千万不要等到出现问题故障后才想起来要更换电池。不确定的朋友，可以查车平台看一下二手车以前的维修更换记录和保养记录，对历史车况心里也有点底，这样在将来维修和保养起来也会更加方便。