财经网讯“新能源汽车行业是一个大市场行业，比传统说的智能手机市场或者电子消费市场是更大的市场。既然消费电子在手机产业里面诞生了一些三四千亿市值的公司，在新能源汽车产业里面也一定会诞生出几千亿市值的龙头公司。去年12月份首发的平安新能车ETF（515700），由发行规模不到3亿已经涨至近40亿。”12月6日，平安基金ETF指数投资部总监成钧于中国平安商业路演上表示。
平安基金ETF指数投资部总监 成钧
成钧表示，今年新能源汽车成为投资的热点，从美股看，特斯拉涨了600%，蔚来汽车涨1000%，还有小鹏等，11月份的时候，新能源汽车在美股的交易量的前十大占据3个。并拿蔚来汽车举例指出，像蔚来当天的成交量达到274亿，超过了亚马逊、苹果、Microsoft三者之和，成交量也是意味着股票的活跃程度，说明新能源汽车主题在今年是大家非常关注的风口。
他还指出，我们国家拥有全球最完善的新能源汽车产业链，覆盖新能源汽车的上中下游。其中特斯拉工厂在上海，对电动汽车最大的三块就是电池、电机、电控，这三块里面中国的上市公司都是跻身于世界最一流的上市公司，比如比亚迪造电池，以及宁德时代。现在中国的电池水平已经和韩国两家并驾齐驱，日本基本已经掉队了。除了电池，包括上游的一些资源也诞生出一大批非常优秀的上市公司。
目前新能源汽车像比亚迪估值已经达到130倍，如果看静态PE的话，新能源汽车ETF的估值也是130倍。如何看待新能源汽车的估值？成钧表示，不能仅简单看静态的估值，核心还是要看它的增长。估值不是静态的概念，应该是动态的从盈利角度看。
此外，对于新能源汽车还有两个锚，一是从美国的新能源汽车和中国新能源汽车的对比，特斯拉2013年上市至今，只有今年盈利。如果用静态的眼光，PE高的股票不能买，那么永远不能买特斯拉。二是A股市场沪深300整个估值在往上走，我们也有理由相信整个A股市场的估值会逐步上升。