在Jet Airways与财务问题作斗争并受到监管扫描程序监视的情况下，该航空公司的一个雇员工会要求管理层澄清导致当前情况的问题。令人担忧的是，据称拥有约10,000名成员的Jet Airways职员和官员协会已致函CEO Vinay Dube，寻求与他举行会议以全面了解这些因素。
在写给首席执行官的信中，该协会还抱怨说，管理层在“低效”运营和雇用外国飞行员方面浪费了财政资源。
上周写的这封信是在受到危机打击的航空公司推迟公布6月份季度业绩的背景下进行的，探讨了降低成本的方法，受到所谓公司治理失灵的监管，并谈论了可能削减员工薪水的说法。
关消息人士称，与此同时，航空监管机构DGCA将于周一开始对该航空公司进行安全审核。全方位服务运营商的董事会计划在周一审议6月份季度的结果，届时还将讨论降低成本的方式和周转计划。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热该协会不代表捷特航空的飞行员，工程师和机舱服务人员，因为这些类别的员工有各自的工会。
“我们对在全国范围内受雇于职员级别的成员的服务条件，薪金和工资增长以及服务条件感到关切，这些都已引起您注意，这符合我们要求完成和解协议的章程”，该协会说。
航空公司发言人对这封信的疑问正在等待答复。该组织表示，在任命8月10日的会议后，杜贝未能与该协会的代表会面，该组织表示，正在等待与管理团队举行会议的时间表，以解决他们的担忧和不满。
该协会还对媒体报道和社交媒体消息“与公司破产，违反法律，Sebi对欺诈性交易的调查以及其他管理行动有关”感到严重关切。
根据这封信，员工在这25年中一直无法从管理层那里得到应得的薪水，但不幸的是，该公司已将大量资金浪费在低效的运营，外派的“归纳”，不必要的支出等方面。
“我们还注意到有关雇用雇员从事非航空相关工作的不当行为的投诉。我们很高兴与您讨论这些问题。”
此外，该协会还建议首席执行官应与人力资源部门就过去三年中所有悬而未决的问题进行讨论。
报告补充说，这是为了“全面理解公司未能满足员工的基本要求以及延迟解决未决法律问题”。
该协会说：“在过去的几个月中，我们的成员表现出最大的克制……解决该问题的任何拖延都不会符合公司的利益。”
同时，公司事务部高级官员表示，公司注册处（RoC）已要求航空公司提供某些问题的详细信息，并且该过程正在进行中。
向Jet Airways发言人发送的关于该航空公司是否已收到公司注册处关于财务问题的询问以及季度结果公布延迟的询问仍未得到答复。
他补充说，在航空公司推迟公布6月份季度业绩的背景下，也向航空公司的审计师寻求信息。
消息人士称，市场监管机构印度证券交易委员会（Securities and Exchange Board of India）也在调查该航空公司推迟其6月季度业绩的原因，该公司的审计委员会对此表示了保留。