评级机构Crisil Research在8月1日表示，由于原始设备制造商（OEM）试图在疲软的零售气氛下维持正常的库存水平，预计本月乘用车（PVs）的销售将面临进一步的压力。
继续面临恶劣天气，丸木铃木，现代汽车和其他三大汽车专业公司报告称，由于消费者情绪仍然低迷，7月的销售额下降了两位数。
Crisil Research主管7月汽车销售的Hetal Gandhi表示，7月乘用车量估计比去年下降了约27-31％。
关根据Crisil Research的数据，估计的销量下降是基于Maruti，M＆M和Hyundai（在销量方面约占75.77％的市场份额）等企业的销售业绩得出的。
相关新闻CDSL Q3第三季度净利润下降24％，收入增长10％华尔街因病毒恐慌而低开，混合收益Niti Aayog开发National Data Platform她说，由于原始设备制造商已进行减产以使库存正常化，因此产量将大幅下降。
该公司表示，由于销量下降，该国汽车制造商在本财年的4月至6月期间将产量削减了11％。
该报告还说，原始设备制造商在7月份也继续进行减产。
甘地说：“目前，库存天数已恢复到正常的30-35天，因此，Crisil Research预计8月的销售将面临压力，这是由于OEM努力在零售情绪疲软的情况下维持正常库存水平。
根据7月31日的报告，光伏板块的产量同比下降高达15％，而多功能车（UVs）板块的产量同比下降2％。
根据Crisil Research报告，估计7月份携带商用车的货物的批发承购量同比下降了20％以上。
中型和重型商用车需求下降，这是由于由于需求疲软以及NBFC流动性紧缩导致融资不足导致轴规范后产生的货运能力供过于求。
甘地说：“由于农村需求低迷和资金供应薄弱，对轻型商用车的需求下降，尽管速度较慢，但同时也降低了需求，尤其是市场负荷经营者的需求。”
她说，由于拥有成本上升，农村销售放缓和流动性紧缩，市场情绪低迷，两轮车行业连续六个月销量下降。她补充说，在7月份，像Bajaj和TVS这样的公司录得13％和15％的利润。国内销售分别下降百分之一。
根据Crisil Research的数据，6月份库存保持在50-55天的高位，而交易商则集中精力进行库存清算，因此销量下降标志着对库存修正的关注。
她补充说：“我们预计8月份的销售将保持亏损，但比前几个月更有利，因为预计玩家将在9月的音乐节季节之前推出符合BSVI的新型号，这可能预示着更好的批发量。”