最重要的是，不确定性损害了业务。
对于自1907年以来一直在欧洲运营的塔塔集团（Tata Group）来说，自2016年宣布脱欧以来，围绕英国脱欧的问题为塔塔汽车（Tata Motors），塔塔钢铁（Tata Steel）和塔塔咨询服务（Tata Consultancy Services）的一些最大业务造成了痛苦。
这就是为什么英国和欧盟宣布英国脱欧协议对这家企业集团而言是值得欢迎的事态发展。塔塔（Tata）是该地区最大的雇主之一。它也是最高的投资者之一，仅在过去的十几年中，仅在英国就花费了约600亿美元。
关闭10月17日，英国和欧盟达成了脱欧协议，该协议现在需要双方议会的批准。英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）在推文中说：“我们有一项伟大的新协议可以收回控制权。国会应在周六完成英国脱欧……”声明宣布后，塔塔汽车股价立即上涨近10％。英国和欧洲都是其JLR部门最大的市场之一。塔塔钢铁公司和TCS公司的股票更为低调，分别上涨了2.36％和1.26％。本周早些时候，在接受Moneycontrol采访时，TCS公司高级执行官拉马克里希南（V Ramakrishnan）曾表示，尽管这家软件巨头在上个世纪大陆发展强劲三年来，围绕英国退欧的犹豫不决令人痛苦。“最近，在英国，由于不确定性，决策延迟。人们在观望和等待，”首席财务官说。
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在2016-17财年，塔塔集团的国际收入为644亿美元，占其总收入的64.1％，英国和美国是这两个主要的海外收入来源。
该集团在欧洲经营19家公司，拥有超过60,000名员工。“塔塔公司是英国最大的工业雇主之一，在40多个地点经营。捷豹路虎，塔塔钢铁和塔塔汽车公司是该地区领先的塔塔公司。”
塔塔钢铁：其欧洲部门每年生产1000万吨钢铁。英国工厂每年生产300万吨。监管机构拒绝了与蒂森克虏伯可能的合资协议，这对塔塔钢铁公司来说是一个重大的挫折。
塔塔汽车：到2023年，其捷豹路虎（JLR）已预留500亿美元在英国的投资，但在英国脱欧协议条款变得更清晰之前，这一直是阴云密布。塔塔汽车公司约16％的收入来自英国。
TCS：在北美市场之后，英国和欧洲大陆是该软件公司最大的收入来源。根据《商业标准》报告，其收入的15％来自英国市场。
英国脱欧的影响
正如拉玛克里希南（Ramakrishnan）所指出的那样，围绕英国退欧的疑虑减缓了决策制定的速度，从而减缓了公司之间的投资。这影响了TCS等服务提供商。
此外，诸如捷豹路虎（JLR）和塔塔钢铁（Tata Steel）之类的制造公司将需要了解英国与欧洲其他市场之间的货物往来如何受到影响。
两家公司在欧洲市场都有重要的业务，英国和欧盟之间的任何交易都将对成本和收入计算产生重大影响。例如，捷豹路虎进口了生产所需零件的很大一部分，交易后汇率的任何变动都会影响成本。
交易
尽管英国和欧盟达成协议，英国脱欧还没有达成协议。
这位英国总理面临着严峻的挑战，因为他需要下议院的多数支持。鉴于意见不一，这说起来容易做起来难。