Ashok Leyland股价周五在盘中下跌6％，此前该公司在一次电话会议上表示，由于轴重规范和政治不确定性，19财年第四季度和20财年第一季度的增长可能持平。
该股票在印度标准时间11:18时在BSE的报价为79.65卢比，下跌4.85卢比或5.74％。
该公司仍然预计行业数量将增长10-15％，因为它预计在BS-VI过渡实施之前的车辆预购将于2020年4月1日生效。
关因此，它说，由于BS-VI过渡，因此对中型重型商用车（MHCV）和轻型商用车（LCV）业务没有影响，并补充说，但轴载荷规范存在不确定性，该不确定性将在19财年第四季度继续存在。政治上的不确定性可能会影响20财年第一季度的收益。
相关新闻Aptech股价下跌8％，因SEBI对Jhunjhunwala IRCTC的股价上涨2％，因为Prabhudas Lilladher给予买入评级，分析师认为该股有33％的上涨空间，触及3年高点，分析师保持乐观，并提高了第三季度目标莱兰德说：“在斯里兰卡和中东等出口市场上，坏消息的汇聚打击了需求，因此我们正在重新制定出口战略。”
公司的市场份额下降了1.5％，降至31.9％。它说：“我们远离大幅折扣，因此失去了市场份额。”
该国第二大商用车制造商的第三季度利润同比大幅下降了21.5％，这是由于销售业绩下降和其他收入下降所致。
第三季度营业收入同比下降12％至6,325千万卢比，该季度销量同比下降6.1％，环比下降15.8％。
流动性紧张，车队运营商的盈利能力下降以及货运能力过剩影响了销量。中型和重型商用车销量同比下降17％至29,810辆，而轻型商用车销量同比增长27.7％至13,953辆。
在运营层面，EBITDA（未计利息，税项，折旧和摊销前的收益）下降了22.6％，至64.96亿卢比，利润率同比下降了140个基点，至10.3％。
Ashok Leyland表示，12月季度的数据疲软，但1月份并未出现增长放缓，本月行业数量持平。
商用和国防车辆制造商在1月份售出19,741辆，同比增长9％，其中M＆HCV卡车和LCV细分市场分别增长8％和13％。
全球券商野村证券（Nomura）在维持对该股的中性评级和目标价为每股123卢比的同时，表示展望仍然疲弱，因为它预计M＆HCV行业将在20财年达到顶峰。
它补充说：“由于疲弱的经营杠杆和竞争带来的高折扣，利润率可能会很弱。”