经纪人预计，由于数量紧张，盈利能力下降以及燃油成本上涨，汽车公司的季度将疲软。
汽车销售在12月份也保持低迷，这增加了情绪的减弱。与流动性紧张和购买意愿低下有关的挑战继续困扰着销售增长。
这是Kotak机构股权和Motilal Oswal对汽车公司第三季度业绩的期望的要点。
关经纪业务：柯达机构股票
相关新闻由于原油价格下跌，卢比兑美元汇率上涨10派萨至71.33巴克莱认为，由于病毒担忧威胁到需求，2020年预算将使每桶油价上涨2美元。“增长将成为重要议程，预计将为行业提供支持措施”该研究公司预计，汽车公司的季度将保持疲软。它预计收入将增长7％，而EBITDA可能会增长1％，净收入预计将同比增长6％。
“由于商品价格上涨和更高的折扣水平，EBITDA利润率将可能同比下降80个基点。供应商将有一个相对较好的季度，其收入和EBITDA增长分别为11％和6％，这要归功于稳定和有利可图的售后市场。商用车和两轮车原始设备制造商的业绩尤其疲软。该公司的分析师在报告中写道：“ Maruti的收入将同比下降。”
商品价格下跌影响
商品价格下跌的积极影响将在第四季度初对公司产生。
“我们预计，受以下因素影响，我们覆盖的公司的EBITDA利润将在19财年第三季度环比下降80个基点，这是由于（1）RM成本上升的滞后影响，（2）需求疲软导致折扣水平上升以及（3）负经营报告”。
商用车和两轮车OEM的季度疲软
展望未来，该经纪公司预计，由于销量疲软和利润下降，Ashok Leyland / Eicher / Hero / Tata Motors独立业务的EBITDA将下降29％/ 5％/ 10％/ 31％。
该公司预计，由于销量下降1％和EBITDA利润率下降260个基点，Maruti的EBITDA在19财年第三季度将同比下降14％。我们预计，由于套期保值损失减少和降低成本的努力，捷豹路虎的利润将同比增长19％。
供应商季度可能相对较好
Kotak Institutional Equities预计汽车零部件公司的季度将相对好一些，在19财年第三季度收入同比增长11％，EBITDA增长6％。
“这归因于稳定和有利可图的售后市场。此外，诸如Amara Raja和Exide之类的电池公司将从近期铅价下跌中受益。”该公司的分析师在报告中写道。
对Maruti而言，由于销量下降的假设，该公司将19财年的EPS预测下调了4％，但由于我们将EBITDA的假设上调了50个基点，以将近期商品价格下跌和潜在减少特许权使用费。
经纪业务：奥斯瓦尔
该经纪行预计营业利润率将连续第二个季度收缩。
该公司认为，各部门的需求动能受到由以下因素导致的拥有成本增加的损害
a）燃油成本上升
b）保险费用增加
c）较高的融资成本，以及农场的压力导致节日销售最低在过去的4-5年中，尤其是两轮车和乘用车（PV）。
然而，由于燃油价格疲软，流动性改善和新产品推出等因素导致需求可能恢复正常，它预计大多数汽车OEM的经营业绩将在19财年第三季度见底。
热门精选
在汽车行业中，它在大盘股中偏爱Maruti和Motherson Sumi，在中盘股中偏爱Exide Industries。他们也喜欢Mahindra＆Mahindra，因为它是农村市场的最佳代理。