据路透社法兰克福报道，德国道路车辆管理局高宝（KBA）在戴姆勒（DE：DAIGn）汽车发动机中发现了五个“非法关闭装置”。
当局说，它怀疑排放控制装置被戴姆勒的新的Euro 6柴油车队使用，包括大约100万辆汽车。
戴姆勒发言人表示，他不会对BamS的事发表评论，并补充说：“我们正在与KBA和联邦运输部进行全面，透明的合作。”
他重申了戴姆勒先前的反对意见，反对KBA的立场，即关闭设备违反法规。
戴姆勒与其他汽车制造商一样，使用硝酸尿素液体来自然化废气中的氮氧化物排放。但是，由于怀疑高宝（KBA）允许车辆排放过多的污染物而没有被发现，因此它在排放控制方面存在问题。
戴姆勒上个月表示，将在交通部调查后，对高宝（KBA）要求召回梅赛德斯·范维托1.6升-柴油Euro 6车型提出上诉。
自竞争对手大众汽车（DE：VOWG_p）于2015年承认作弊美国排放测试以来，包括大众，戴姆勒和宝马（DE：BMWG）在内的德国汽车制造商都对柴油技术产生了强烈反对，他们投资了数十亿欧元。
戴姆勒（Daimler）老板迪特·泽茨（Dieter Zetsche）上周见面讨论柴油排放问题后，将于周一与德国交通部长安德烈亚斯·舒尔（Andreas Scheuer）会面。