根据SIAM的最新数据，在本财年的前九个月，印度的乘用车（PV）出口增长了5.89％，其中现代汽车以14.5万亿辆的发货量领先该细分市场。当前财年4-12月，光伏出口量为5,40,384辆，而2018-19财年同期为5,10,305辆。
印度汽车制造商协会的数据显示，在4月至12月期间，汽车的出货量增长了4.44％，达到4,04,552辆，而多功能车的出口增长了11.14％，达到1,33,511辆。
然而，在本报告所述期间，货车的出口量下降了17.4％，为2,321辆，上一财政年度同期为2,810辆。现代汽车印度有限公司（HMIL）领导该细分市场，其次是福特印度和马鲁蒂铃木印度（MSI），分别排名第二和第三。
关在报告期内，这家韩国汽车制造商向海外市场出口了1,44,982辆，比上一财政年度同期增长了15.17％。
相关新闻现代灵气图片：查看价格，图像，引擎详细信息及功能福特预计与第四季度的养老金计划相关的税前收益为22亿美元。现代汽车将Aura的价格推高至58万卢比，成为竞争对手Maruti的最畅销产品。该公司向非洲，中东，拉丁美洲，澳大利亚和亚太地区的90多个国家/地区出口汽车。
现代汽车印度总经理兼首席执行官S S Kim说：“自4月至12月以来，现代汽车累计销售了1,44,982辆汽车，市场份额达到26.8％，再次凭借其卓越的品牌再次在出口市场上保持了领导地位。”
他补充说，该公司将在2020年继续保持这一积极势头，推出更多世界一流的产品，为全球客户增加有意义的时刻。
4月至12月期间，福特印度公司的国外发货量为1,06,084辆，比去年同期下降12.57％。另一方面，国内汽车市场的领导者MSI向全球市场出口了75,948辆，比去年同期下降了1.7％。
日产汽车印度在此期间的出货量为60,739辆，比上一财政年度同期增长了39.97％。同样，停止在国内市场上销售汽车的印度通用汽车在此期间的出货量为54,863辆。
大众印度在4月至12月出口了47,021辆，其次是起亚汽车印度，派出了12,496辆。雷诺印度在此期间售出了12,096辆。本土汽车巨头Mahindra＆Mahindra出口了10,017辆，而丰田Kirloskar Motor在此期间发货了8,422辆。本田印度汽车向全球市场出口了3,316辆。
在此期间其他著名的出口公司包括FCA印度和塔塔汽车，分别拥有2,391和1,842辆。