随着过去五年的发展势头，临时财政部长Piyush Goyal在联盟预算下为2019-20财年的基础设施行业分配了约456千万卢比的庞大预算支持。
这包括公路，铁路，航运和航空。
基础设施是任何国家发展和生活质量的骨干。无论是高速公路，铁路，航空还是数字道路，我们都已经超越了增量增长而取得了变革性的成就。戈亚尔在2月1日的预算报告中说。
关该预算是莫迪政府的最新预算，该国在2019年4月至5月左右的Lok Sabha选举期间投票选举新政府之前。
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印度宣布了第三项铁路综合预算，为印度的旅行生命线提供了66,768.67千万卢比的预算支持。
戈亚尔在发表预算案时，他同时也是“铁路投资组合”的负责人，他说：“印度铁路“经历了历史上最安全的一年”。
他建议从资本总投资额1,38,857.52千万卢比提高至1,58,658千万卢比。FY19的资本支出从1,460,500千万卢比下调了5.216％，降至5.216％。
铁路安全基金（Rashtriya Rail Sanraksha Kosh）的拨款为200亿卢比，与19财年相同。
总体预算拨款从55,135千万卢比增加至66,768.67千万卢比，增长21.10％。
巷道
尽管在过去四年中高速公路看到在基础设施类别下的项目最多，但在各个基础设施领域中，道路的增量却相对较小，为83,015.97千万卢比。
此外，在《 2019年预算》中，政府首次打算在2030年实现电动出行。
“新印度将驾驶可再生能源成为主要能源供应的电动汽车，”戈亚尔在介绍预算时说。
除国道之外，在Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana（PMGSY）的领导下，中心将农村公路的财政支出提高了190亿卢比。
2018-19财年的拨款为1,550亿卢比，2017-18财年的拨款为1,862,412亿卢比。
更高的分配额突显了政府承诺在所有“无联系的村庄”之间建立联系的承诺。到2019年3月。
在FY19期间，PMGSY的农村公路建设仅为24609.73 km，而目标为58,000 km。
运输
政府已向印度的蓝色经济发展进行了宣传，财政部提出了令人印象深刻的建议。550千万英镑？
该拨款比2018-19年度分配的38.108亿卢比（经修订的估算）有所增加。
强调发展印度7,500公里长的海岸线并将其转变为工业中心的重要性，Centre中心于2015年启动了其港口发展和现代化的旗舰计划，萨加马拉。
它旨在促进“以港口为主导的直接和间接发展”。以及增加基础设施，以“快速，有效和经济地将货物运入和运出港口”。
对航运部门的总预算支持为1,902.56千万卢比，比19财年的1,938.76千万卢比下降了1.86％。
航空
在航空领域，财政部在2019-20财年拨款450亿卢比。与2018-19财年分配的970亿卢比（修订后的估算）相比下降了54％。
民航部手头上有许多任务，包括恢复印度国家航空公司的运营，并支持其地区连接计划UDAN。该计划最近启动了第三阶段，还计划启动飞往国际目的地的航班。
该部在2018-19年度分配了总计970亿卢比的资金，在2017-18年度分配了266.399亿卢比的资金。