我认为我们正在接近全球能源使用的拐点。
它已经建设了很多年，但在本周末的表现很明显，它见证了OPEC同意在Formula-E电动赛车系列的第四个赛季开始之际扩大石油产量的削减。
并置是崇高的。
机动车辆几乎占所有使用的石油产品的一半，但看着Formula-E系列汽车，它们无情的加速和狭槽车的“神力”，感觉就像是那些日子已经过去了。
但这会影响2018年的油价吗？
尽管澳大利亚大型能源生产商Santos Ltd（ASX：STO），Woodside Petroleum Limited（ASX：WPL）和Oil Search Limited（ASX：OSH）都将重点放在LNG生产而不是石油上，但LNG的价格通常与石油，这是一个重要的问题。
2018年油价走势如何？
欧佩克同意将减产延长至2018年底，对于生产商而言无疑是个好消息。目的是限制供应并使库存回到五年平均水平以支撑价格。
但是分析师似乎不太确定。
问题是页岩油的生产成本在过去两年中下降了太多，以至于许多页岩油生产商在低于当前每桶63美元的价格下运营都是有利可图的。这使得许多专家认为价格可能会在2018年下降。
BP首席财务官Brian Gilvary告诉路透社，随着美国页岩油产量的增长，该公司预计油价将在2018年达到每桶45至55美元之间。
摩根大通区域石油和天然气主管斯科特·达林（Scott Darling）告诉彭博社，他还预计新的一年油价将跌至60美元以下。
同时，阿联酋航空NBD的发言人告诉彭博社，它预测2018年每桶56美元。
对投资者意味着什么
在石油价格的方向上形成共识是令人惊讶的，所以我当然不会打赌石油价格走势。
但是当地生产商一直在努力削减成本，以每桶55美元的油价，低成本生产商的现金流应该是正数。例如，桑托斯（Santos）在最近的季度更新中报告了每桶33美元的现金流量收支平衡，而伍德赛德石油公司（Woodside Petroleum）在截至2017年7月31日的六个月中，现金流保持中立，为每桶34美元。
尽管这是积极的，但在我看来，油价似乎仍比上升潜力更大，特别是随着世界越来越拥抱电力未来。